车用绞盘诞生于第一次世界大战期间，由于当时的道路条件极差，郊区全是小石和黄泥路，很容易被卡住。当时，有人从船舶码头使用的绞盘得到启发，将其改在卡车上，并且以链条驱动它，这个设计十分成功，自此车用绞盘开始被广泛应用。在20世纪40年代美军开发出第一代吉普车用的绞盘。当时绞盘因直接取力于发动机，在车子翻倒、发动机无法运转时将无法使用，而且其体积、重量都很大，适用的车型非常有限，所以普及率很低。而现在很多越野车上安装的都是电动绞盘，电动绞盘在20世纪60年代开始发展。它的好处是重量轻，造价便宜，可自行装拆改放在不同车上，而且就算发动机不能运转，绞盘同样可以运作。英军把WARN M8274-50和M8000放在Defender身上使用，美军也将WARN M12000放在Humvee身上，而中国也把自己的品牌Tmax outback系列用在了猛士身上。
电动绞盘一般安装在车的前保险杠的中间，与车架相连。同级别的绞盘其安装尺寸是一样的，托盘等附件可以通用。像吉普牧马人和北京2020这样的纯种越野车，由于前保险杠突出车身，所以有较自由的安装空间，只要把托盘固定在保险杠上，就可以在托盘上直接固定绞盘了。 一般为自己的爱车选购绞盘时，当然要选一个力量大的，比如warn12000磅的绞盘或者Tmax offroad系列的绞盘。但是如果单凭这一条来挑选的话，绞盘可能就会太重，从而影响车的驾驶性和稳定性。其实选择合适自己车子适合什么样的绞盘可以通过一个公式来计算挑选：绞盘最大负重≥满载重量×1.5。如果以满载重量为6000磅(约2700公斤)的车来算，那么它至少需要一个9000磅的绞盘。这样选择出来的才是最适合自己爱车的绞盘，而且也避免了绞盘安装过大而带来的影响。 目前国内能见到的电动绞盘品牌很多，不同品牌绞盘的价格差距比较大，以8000磅产品为例。XRC10绞盘中国销售价在9000元左右，美国WARN价格次之，而国产品牌Tmax offroad8500系列官方售价在3500左右。国产的Tmax绞盘尽管便宜，但性能、质量在国内没有得到好的口碑相传，因此在国内销量一直不多。相反在国际上知名度相当的高。在2002年马来西亚越野挑战赛中帮助一辆陆风脱离险境从此打开国际知名度。
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发表于 2012-10-12 11:24:09
