TECHART发布保时捷718 Cayman

琦琦

　　TECHART aerokit改装提升了新款保时捷718 Cayman和718 Boxster车型的动态外观。 前面的前裙板由两件式的TECHART前扰流板与其集成的分离器进行光学延伸。 中央空气出口有助于减少气动升力。 除了前分离器，空气出口可用黑色PU-RIM或碳纤维。 横向进气口通过弯曲的进气翅片增强。 TECHART后扩散器巧妙地围绕着两个中央尾管。 TECHART外部程序的亮点：后盖上的固定后扰流器。 TECHART后扰流板I的机翼轮廓可用于车身颜色或碳纤维。 保时捷718 Cayman可配备突出的后扰流板II。 它采用黑色阳极氧化铝立柱的赛车外观设计。

　　结合使用重量优化的21英寸Formula IV合金轮毂，以及中型发动机718型号。 慢慢的TECHART运动弹簧提供直接和运动的道路处理。 具有动态双辐条设计的TECHART Formula IV合金轮毂尺寸为9 x 21和9,5 x 21英寸，匹配保时捷718 Cayman和718 Boxster车型。 除了可以选择标准色彩变种，所有TECHART轮毂也可以单独匹配的定制颜色。

　　新款TECHART TA082 / S1电源组增加了保时捷718车型的低端扭矩。 即使在2.800 rpm，具有TECHART TECHTRONIC的2.5升平四发动机为后轮提供480 Nm的扭矩（系列：420 Nm）。 凭借积极的TECHART Powerkit，2.5升车型在3.9秒内冲刺0至100公里/小时的速度加速，与保时捷911 Carrera S相同。由于总功率为400马力，该车型的最高跑道速度为296公里/小时。 TECHTRONIC powerkit的操作是直观的。 要激活永久功率提升，驾驶员可以通过中央控制台上的标准运动按钮或方向盘上的可选模式开关，简单地将其从NORMAL切换到SPORT或SPORT PLUS模式。

　　TECHART排气系统»Racing«创造了一个深度，强大的boxersound，在“正常”和“运动”设置之间有明显的区别。 阀门控制由于连接到标准运动按钮或可选模式开关而不可见地集成并易于使用。 对于718型号，TECHART排气系统»Racing«具有两个碳纤维尖端的中心钛尾管，给出了明确的声明。 作为选择，TECHART排气系统»Racing«也可以安装原厂尾管。

　　TECHART保时捷718车型的外观可配备碳前分配器和碳翼型材。 碳纤维内部细化可用于方向盘，仪表板，中控台，门板和Sport Seats Plus。 TECHART碳板为行李箱和后备箱通过保时捷718 Cayman的后窗增强了视野。 照亮的TECHART铝门门禁人员引人注目。 除了完全独立的内部处理外，TECHART还可帮助客户设定选择性亮点，如任何种类的皮革细化和装饰，装饰性针迹，碳制或涂漆的座椅背板，内部生产的碳装饰和漆面或色彩匹配的仪器拨号。

　　TECHART»Type 7«运动方向盘采用718的可选保时捷GT Sport方向盘作为基础。具有较小的直径（360毫米）和符合人体工程学的外形。从原始的方向盘边缘，然后TECHART的主要工匠将其典型的符合人体工程学的形状，填充和整理与最好的皮革，漆面装饰，碳纤维段，Alcantara，皮革和任何其他TECHART选项，客户可以选择个性化他们的转向轮子，最后用手工缝制。保持原始方向盘的任何功能，例如多功能，拨片移位器以及可选模式开关。所有基于加热系列方向盘的TECHART方向盘现在都配有可选的加热，因此即使方向盘完全个性化，也可以保持这种舒适性。桨式换档器与TECHART的新款桨形装饰无缝集成，由精致皮革或Alcantara制成。