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[其它改装] 合心合意 丰田普锐斯汽车音响改装丹拿 Esotan 232—新疆彩声

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发表于 2017-6-27 11:20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田普锐斯现如今已经成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。普锐斯相关销售统计全球范围内已累计销售超过40万辆。拥有新一代丰田混合动力系统THS II 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”,同时还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。

改装车型进行细节包装避免改装刮花车体
2改装车型进行细节包装避免改装刮花车体.JPG



 楼主| 发表于 2017-6-27 11:22:43 | 显示全部楼层
普锐斯的音响原车配置。整车9喇叭的配置在这个价位的车型体现中是较为少见的配置,但是喇叭材质则采用纸浆盆制作,成音质量较差,估计也是考虑整体的成本预算的原因,车主觉得音响效果平平,后听车主说新疆彩声专注与汽车音响故来到该地进行音响改装


系统配置:
主机:阿尔派 CDE-152C
前声场:丹拿 Esotan 232
后声场:伊蔓 EC-165
低音:捷力 10Wx V2-4
功放1:骇客 ST-4D
功放2:伊蔓 HP804
音频处理器:喜力仕 DSP
全车隔音:美高 金龙

由于追求更加真实和还原的声音,车主对主机的选择也就相对较高,在主机上面选择了阿尔派 CDE-152C的作为整个系统的音源,功能强大的同时也兼容原车的功能,新疆彩声改装师傅为了能让整车营造出完美的音质体验专门使用美高以及金龙隔音材料对全车进行隔音降噪处理,同时使用丹拿 Esotan 232作为前声场喇叭充分还原人声外加伊蔓 EC-165后声场喇叭进行补充达到声场平衡。

改装器材大合影
3改装器材大合影.JPG


前声场高音单元安装倒模
4前声场高音单元安装倒模.JPG


丹拿MT131高音单元做工非常精细
5丹拿MT131高音单元做工非常精细.JPG


车门进行隔音降噪给车体营造良好的声场空间
6车门进行隔音降噪给车体营造良好的声场空间.JPG


丹拿 Esotan 232安装于前门板位 7丹拿 Esotan 232安装于前门板位.JPG


 楼主| 发表于 2017-6-27 11:24:40 | 显示全部楼层
其它的音响器材改装技师则另辟蹊径,采用一种工艺化的设计将升级将捷力 10Wx V2-4低音采用倒模安装在了汽车的尾箱当中。为充分节省环境空间,从而为音响器材提供了一个良好的工作环境,同时将骇客 ST-4D、伊蔓 HP804、喜力仕 DSP分别置于尾箱进行布局安装 可见改装技师对车型的准确把控。

功放单元合理布局安装于后尾箱
8功放单元合理布局安装于后尾箱.JPG



伊蔓 HP804细节展示
9伊蔓 HP804细节展示.JPG



骇客 ST-4D线材工艺上乘
10骇客 ST-4D线材工艺上乘.JPG



整体布局占用空间极小
11整体布局占用空间极小.JPG



骇客 ST-4D近照展示
12骇客 ST-4D近照展示.JPG



 楼主| 发表于 2017-6-27 11:30:49 | 显示全部楼层
新疆彩声对丰田普锐斯的音响升级完全体现出了其超凡的改装工艺,施工完成后的丰田普锐斯音乐真实感、立体感都比原车增强了好多倍。也只有专业的改装技师才能做出如此精美绝伦的音响升级方案。

喜力仕 DSP排线布局
13喜力仕 DSP排线布局.JPG



后备箱进行倒模安装
14后备箱进行倒模安装.JPG



捷力 10Wx V2-4安装于倒模可以看出工艺非法
15捷力 10Wx V2-4安装于倒模可以看出工艺非法.JPG



通明材质可以看出接线纯铜打造
16通明材质可以看出接线纯铜打造.JPG



线材接口同样纯铜制造
17线材接口同样纯铜制造.JPG




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