[武汉爱音乐]奔驰ML400改装丹拿Esotan272

武汉爱音乐音响

       改装方案：更换前声场扬声器，采用四路功放，两路推前声场，两路桥接推超低音，将原车线换成专业汽车音响发烧线材，前车门采用专业音响隔音手法进行处理。

改装器材清单：

前声场喇叭：丹拿Esotan272一套

低音收放干脆干练，节奏清晰。中音人声谱写深入，音场铺陈精准活生，环境维度有条有理。

功放：雷贝琴RA95一台

拥有精准细致的解析力和收放自如的控制力。

超重低音：JL 10W0v3-4 一个

公认的低音之王品牌

线材：正力车福（喇叭线、电源线、音频线、控制线、保险）

无氧纯铜发烧线，线体三层保护，可耐90℃高温。

前门隔音：止震板+吸音棉






首先，检查车辆，是否有漆面损伤、功能故障问题。
施工前的保护措施：车门会套上保护套，避免车漆有被刮蹭风险。

改装器材展示：

拆卸门板和喇叭，奔驰车门有两层门板，内侧是皮质门板，外侧是钢板。

原厂喇叭与丹拿喇叭对比：

在隔音上，我们采用三层贴合的标准。

在车门外侧贴第一层止震板，然后用特制的小工具一点一点用力压实止震板，目的是让止震板更好的贴合车门，有更好的隔音效果。

第二层是吸音棉，贴在第一层止震板上面

第三层是车门内侧，用上整张止震板，怎么贴呢？首先，技师会量好车门孔位大小，把所有线路、孔位全部空出，保证车主以后的检修方便、快捷，否则每次门板的检修都需要撕开止震板，想想都不划算把！其次，我们用特制的工具把止震板压实，保证充分贴合。

贴上止震板后，需要用工具压实止震板充分贴合车门，可以有更好的止震和隔音效果。下面是压实后的止震板和普通贴合的对比图。

普通贴合（下）和压实后的止震板（上）

在贴合过程中，根据车子实际开孔大小会预留相应大小开口来插入车门板线束。

从原车主机取信号

根据汽车喇叭大小，我们会考虑是否需要制作木项圈。而这辆车需要加上两个手工制作的木项圈，并对木项圈做防水处理。

喇叭采用焊接处理，杜绝线头接触不良。安装中低音喇叭时要密封处理，安装完成后需密封处理。

车门原装位安放高音喇叭

在线头处理上，每个线头都会用带有标识的热缩管包裹，然后焊接到喇叭上。

后排座椅地板走线

结合车主实际需求和安装方案，分频器安放在车门门板空隙处，功放安装主驾驶座椅底下并固定，低音炮安放在尾箱。

功放安装位置

车门走线

相位检测

门板复位后检查车辆

车辆清洁

技术、品质、服务，这是我们一贯坚持的工作核心，为的是让车主仿佛置身于音乐的殿堂，拥有一个愉悦的驾乘感受。


如有意见建议，欢迎留言发表。如果您有需求，我们也能为您量身打造一套汽车音响系统方案！