【昆明车音界】原始的血统，纯正北欧之声 日产逍客音响...

xiaoyuli

日产逍客外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高，要是说这款车没有缺点是不可能的，相信很多车主都觉得逍客原车音响特别不给力，逍客原车配备4个喇叭稍微把音量开大点就出现破音的情况。来自昆明的逍客车主通过网络上的询问后决定来到【车音界汽车影音联盟店】进行音响改装，车主平时的用车时间比较长，经常喜欢自己开着车出差、旅行，舒适的车子搭配上柔软的音乐让人忘却了烦恼，大多数的人都喜欢音乐，因为音乐能起到许多神奇的效果，下面将为您介绍原始的血统，来自【芬朗】

的纯正北欧之声。

配置单：

处理器：芬朗高品质监听系列DSP8专业音频处理器

前声场：芬朗顶级北欧之声系列EU-6.3三分频喇叭

后声场: 芬朗经典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭

功放1：芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100功放 两台

功放2：芬朗经典超值系列AL-300D功放

隔音:全车隔音

改装店家：昆明车音界汽车影音联盟

音乐需要在无噪音的情况下倾听，才能听到歌唱人的情感，品味写词人的心情，汽车隔音是改装音响前最重要的一步，隔绝掉车外在噪音才能让音响效果体现得淋漓尽致。

前声场芬朗顶级北欧之声系列EU-6.3三分频喇叭声音大气，稳重，干净，声音的每个旋律和毛孔都透着情感！芬朗顶级北欧之声以其精准全面、温暖通透的极致声音表现在HI-FI高保真汽车音响的世界里同样不可或缺。材料方面高音单元使用29MM环形球顶振膜高音，这款振膜有着一个特点他看起来像是褶皱了的感觉，其实这是为了让失真有效降低的一项设计，专利相位锥（精准的将声音指向传播出来）、专利对称驱动磁路让声音输出得更加舒适。中音单元所使用的是90MM NRSC音盆中音（防水防潮耐高温，最佳的侧面聆听角度）、低损耗线性悬挂、专利对称驱动磁路（有效控制磁路系统中的涡流），中低音通过使用165MM特殊纸浆音盆中音（对改善中音频和中音音质有特殊效果）、低损耗线性悬挂、专利对称驱动磁路、这套有着顶级北欧之声的音响是众多追求HI-FI品质的汽车音响爱好者的共同选择。

为了更好的声场，芬朗EU-6.3的中高音采用A柱倒模安装，通过声场高度的提升，中高音喇叭安装角度的调节使中高频具有更好地指向性，从而营造出舞台的高度、宽度、深度，给你身临其境的舞台感。

后声场选择芬朗经典超值系列SQ-6.5E，这款喇叭的高音频段处理能力极为优秀、清脆，动态反应力度很扎实，声音质感、人声真实性、临场感，得益于特殊纸浆和双层铝音圈的功力。中低频的表现也十分称职，中低音振膜用上特殊纸浆打造，从纸盆颜色是就能辨认出振膜的特殊材质。中低音振膜在纸盆粘合的胶水上也做了文章，让其纸膜的延伸性和声音控制能力相对提高。频率响应60-20kHz和额定60w输出功率，让SQ-6.5E对功放没有苛刻要求，轻松推动，声音也达到理想效果。

芬朗DSP8 6进8出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择（6组输入，8组输出）原车主动分频，信号自动合并，拥有高速蓝牙传输，可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入，多样化的播放方式让人使用起来更加方便。主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置（主被动分频自由设置），高.低.带通、斜率和分频点自由设置。（带通、分频点、斜率自由设置），输出8通道独立时间延迟，独立电平和相位调节（电平、相位、时间延迟自由设置）芬朗DSP8是一款定位在终端店家的专业音频处理器，这就要求安装DSP的店家需要具备一定的调试能力。

UT-4100功放来自芬朗HI-FI级乌托邦旗舰，以华丽的音色，精准的声音还原能力，广受车主喜欢，加上一台芬朗AL-300D功放，朗北欧之声营造的氛围毫不逊色于一座音乐剧院。