新疆汽车音响改装-哈弗H1汽车音响改装喜力仕L-62C 20周年纪...

新疆彩声

哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计，格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连，雾灯下方还采用了LED日间行车灯。动力方面，新车将搭载GW4G15系列的1.5L发动机，最大动力输出为78kW(106PS)，传动方面匹配的是5MT和6速手自一体变速箱。内饰方面，哈弗H1和H2一样采用了双色内饰搭配，配备了炮筒式仪表盘和三幅运动多功方向盘，整车内饰无处不在透露其运动的特质。

改装车型—哈弗H1

新疆彩声

【原车音响系统分析】哈弗H1原车音响音质平平，很不耐听，音乐没有层次感，音量大一些喇叭就会出现失真。而且车内的噪音共振问题严重，原车过于尖锐而又不清晰的高音，听起来让车主很不舒服，嘶哑拖沓的中低音效果更是让这位哈弗车友难以忍受。

音乐对于提升汽车的舒适性有很大的帮助，音乐能够有效的缓解疲劳，也能够释放自己压抑的情绪。所以当疲劳的时候或者是不开心的时候听歌是一种很好的方式。可哈弗的汽车音响系统品质难以满足车主的听音需求，因此车主来到了新疆彩声对汽车做音响的升级工作。

系统配置清单：
主机：原车
前声场：喜力仕L-62C 20周年纪念版       
后声场：德国伊蔓D-165X
低音：爱威A-SFW8 V3超薄小钢炮       
隔音：大麦        DM-188        四门

使用的音响器材亮相



拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺



对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境



喜力仕L-62C 20周年纪念版中低音喇叭安装在汽车原位



后门板隔音措施也十分简单



车主选择的大麦隔音产品对哈弗进行了门板隔音，增强门板气密性，减少高速行驶时，风噪的传入。专业的隔音贴法，让隔音效果更加明显。前声场更换一套喜力仕L-62C 20周年纪念版喇叭，后声场用一套德国伊蔓D-165X喇叭进行配合，保证了主声场音频上的平衡，车厢内的音质效果达到了一个崭新的宽度，音质表现更加稳定。为了增加音乐的真实性让低音更加浑厚，改装技师还为汽车添加了一只爱威A-SFW8 V3超薄小钢炮。

后门板的空洞结构非常多



对后门板做双重隔音处理.



【改装效果点评】原车喇叭换装高品质喇叭后，音质可以说有了飞跃性的提升，对比原车喇叭的效果如同云泥之别。结合低音让音色清新，低频干净，高频细腻而富有光泽。改装后经过试听，细节表现更加迷人，高音更加通透了，中音清晰了，低频也结实了。

德国伊蔓D-165X安装在后门板



爱威A-SFW8 V3超薄小钢炮

新疆彩声

【原车音响系统分析】哈弗H1原车音响音质平平，很不耐听，音乐没有层次感，音量大一些喇叭就会出现失真。而且车内的噪音共振问题严重，原车过于尖锐而又不清晰的高音，听起来让车主很不舒服，嘶哑拖沓的中低音效果更是让这位哈弗车友难以忍受。

音乐对于提升汽车的舒适性有很大的帮助，音乐能够有效的缓解疲劳，也能够释放自己压抑的情绪。所以当疲劳的时候或者是不开心的时候听歌是一种很好的方式。可哈弗的汽车音响系统品质难以满足车主的听音需求，因此车主来到了新疆彩声对汽车做音响的升级工作。

系统配置清单：
主机：原车
前声场：喜力仕L-62C 20周年纪念版       
后声场：德国伊蔓D-165X
低音：爱威A-SFW8 V3超薄小钢炮       
隔音：大麦        DM-188        四门

使用的音响器材亮相

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

喜力仕L-62C 20周年纪念版中低音喇叭安装在汽车原位

后门板隔音措施也十分简单

车主选择的大麦隔音产品对哈弗进行了门板隔音，增强门板气密性，减少高速行驶时，风噪的传入。专业的隔音贴法，让隔音效果更加明显。前声场更换一套喜力仕L-62C 20周年纪念版喇叭，后声场用一套德国伊蔓D-165X喇叭进行配合，保证了主声场音频上的平衡，车厢内的音质效果达到了一个崭新的宽度，音质表现更加稳定。为了增加音乐的真实性让低音更加浑厚，改装技师还为汽车添加了一只爱威A-SFW8 V3超薄小钢炮。

后门板的空洞结构非常多

对后门板做双重隔音处理.

【改装效果点评】原车喇叭换装高品质喇叭后，音质可以说有了飞跃性的提升，对比原车喇叭的效果如同云泥之别。结合低音让音色清新，低频干净，高频细腻而富有光泽。改装后经过试听，细节表现更加迷人，高音更加通透了，中音清晰了，低频也结实了。

德国伊蔓D-165X安装在后门板

爱威A-SFW8 V3超薄小钢炮