【南昌音为有你汽车隔音降噪】奔腾威志V2全车隔音降噪

南昌音为有你

威志V2在高速上直接就是听风的声音，这是威志V2车主到我们音为有你店来的第一句话，的确，像威志V2这款车型，想要跑高速安静一点，不做一下隔音，根本就很难忍受噪音带来的冲击。威志V2车主在网上了解了很多款隔音材料，在对比性价比的时候，发现竟然有一款俄罗斯进口的隔音材料价格十分美丽，查到这款隔音材料在我们音为有你有在做活动，立刻打电话过来咨询，经过电话咨询，到店查看材料对比，当天就预约时间确定改装方案。

威志V2汽车音响隔音改装配置单：
前声场喇叭：美国MK265二分频套装喇叭
隔音部位：发动机盖，U型槽，四门，底盘，尾箱，翼子板，车顶

隔音材料：俄罗斯AUTOFUN隔音、俄罗斯AUTOFUN隔音棉

汽车音响改装店家：南昌音为有你专业汽车音响隔音改装旗舰店

Autofun是一款从俄罗斯原装进口的专业声学汽车隔音产品，成立于1996年，由制作汽车音响喇叭起始，后招收大量高品质的施工工程师、技术工程师、声像学研究师专注研究隔音产品。过去21年，Autofun已走进31个国家，让不同肤色的车主享受到了安静、健康的车生活。

【开始全车隔音施工】

引擎盖隔音+U型槽隔音：引擎盖隔音主要是减小发动机工作时产生的振动造成与引擎盖共振，俄罗斯AUTOFUN隔音材料主要是阻尼材料组成，粘贴俄罗斯AUTOFUN隔音材料后，当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到按捺金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。

车门隔音：车最主要的噪音来自于结构噪音，而对于汽车结构噪音最有效的方法就是阻尼减振 即在该传播途径上增加弹性阴尼材料，隔绝或衰减振动的传播，就可以实现减振降噪的目的。

车门减振隔音效果图：

安装扬声器的车门密封性不够: 中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。而隔声处理则为隔绝噪声起源点（发念头、胎噪）向驾驶室的传播。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的按捺效果。

车门密封隔音：隔音材料能够渗透渗出到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效进步汽车音响的音质。

驾乘舱底板隔音：在行车中，驾乘舱底板承受的压力是最多的，每天承受成百上千次的振动，很容易让噪音传到驾驶室内。做汽车底盘隔音，主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，汽车底盘隔音做的好，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，降低路噪声，对车主的行驶安全都有非常大的效果！

底板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。

驾乘舱底板第2层隔音：安装大能超级温莎；吸音和隔音所解决的目标和侧重点不同,吸音所解决的目标是减弱汽车噪音在驾驶室内的反复反射,也即减弱驾驶的混响声,缩短混响时间 。

尾箱隔音：尾箱是车内噪音来源的关键部位之一，大量的共振、共鸣、轮胎摩擦，燥热被源源不断的传到车内。

对这个部位进行隔音处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加紧固，密封不必要的孔洞，有效解决共鸣噪音的来回发射放大。

尾箱安装吸音棉：阻隔声音的传播和反射。

开过这款车的车友们一定有非常强烈的感受，坐在车厢内，在行驶时，胎噪和路噪的杂音和引擎的轰鸣声十分明显，听着很不舒服。这都是因为威志V2的轮弧和引擎部位的结构不是很好，不仅不能抑制自身产生的共振，更别说阻止噪音的传播了。轮弧隔音需要用Autofun材料进行止振处理，Autofun材料拥有最强力的抑制共振效果，增加轮弧的刚性，降噪效果明显

车顶隔音工程：解决风噪、雨滴等杂音效果显著；同时可以隔热。

美国MK265经典的套装，合适搭配功率稍小的功放或者原车主机直接推动。喇叭在设计的时候就充分考虑了这一点，为了尽量节约每一分能量，让喇叭发挥更好，特地采用银盆子弹头设计，让声音出来更加清晰，低音更加有力，有弹跳性。

俗话说汽车音响改装注重的是质量而不是数量，此次改装也正是证明了这一点，我们通过试听对比选择出了最适合车友听音风格与预算范围的器材，虽然器材使用的数量不多但搭配表现出的效果确实非常棒的，简约但不简单!