玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 1508|回复: 2

[影音导航] 【顺德道声】恍如梦境——新款CRV精彩音响改装隔音作业

[复制链接]
发表于 2012-10-22 18:36:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
      新CR-V外观设计更加激进,少了份中庸多了份犀利。从视角效果来看,比旧款车型更显修长,整体线条更加流畅,更加动感。三条镀铬饰条宽大的进气格栅是本田的新招牌,样式和广本的歌诗图颇为相似。新的尾部造型显然和沃尔沃XC系列有明星的共同点,虽然看上去略有些怪异,但其实更加大气和实用。从座椅造型来看与老款相同,延续其舒适风格,并且更宽敞柔软。前排空间很不错,即便是一米八的个头,也拥有一拳的头部距离,而后排最少还有四指。因为车身数据加大,所以新款空间感受比老款还要宽敞。
下面来看看我们今天的主角

车子做好隔音的同时,也为音响效果的发挥提供了一个更好的发挥舞台,因此,此次隔音升级同时顺便为原车的喇叭部分做了一下升级。
升级配置:
前声场:意大利TEC SPL6P/K两分频套装喇叭
后声场:美国霸克CX650同轴喇叭
隔音:荣茂全新高端羽系列

或许大家会觉得奇怪怎么在这个喇叭上怎么会有个签名呢,在这里播个小插曲,今天意大利TEC品牌的CEO罗伯特到中国来考察做的比较好的几家汽车改装店,于是在美托声频的CEO高建军的陪同下来到了我们顺德道声交流经验。正好这位CRV的车主也看中了一套TEC的喇叭,于是就请这位CEO在自己的喇叭上签名留念,这套喇叭就成了收藏版啦。下图左起为顺德道声旗舰店总经理陈亿,意大利TEC CEO罗伯特,CRV车主曾生,CRV车主东哥


准备开始施工了,首先先来做车门的双层隔音,先把门板的饰板拆开,让我们来看看这款车的车门位置内部是什么样吧!很多车主都只是知道车门在没经过隔音处理时,基本上没有什么隔音效果,但是却是不知道为什么原装车本身会没有什么隔音效果。拆开车门后大家就会知道原因了吧,很单薄的车门内部一目了然,一层单薄的防水塑料,再就什么都不剩下了,空空的车门内部,薄薄的铁皮,这样子的车门不知道会有多少人看了之后寒心那,又上哪去谈什么隔音效果那?


首先是在最里面那层铁皮上贴装隔音材料,这层铁皮也就是整个车门,铁皮薄,最容易引起震动和被风噪侵入。


外层隔音施工也是非常重要的,既要保证效果而且还要美观,最主要是方便车辆以后的维修。尽量把原车的线路露在外面,这样维修起来就非常方便了,如果线路埋入隔音里面对于维修就会有很大困难,保证隔音效果的同时的还需要考虑很多因素。



底盘隔音,进行中,不过也得开始拆,拆,拆…

底盘部位主要是针对底盘的噪音。施工底盘的时候,尽量往仪表台位置上贴,这样对发动机噪音也有很好的帮助。隔音施工完毕之后车辆过减速带的时候车整体性有很大的提高。

底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。


底盘位置再搭配上低频王,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。
荣茂低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。


后备箱开始隔音:

尾箱位置的隔音包含了后轮眉位置的隔音,这样可以有效的降低胎噪,路噪和排气的噪音,而且可以降低低频共振带来的噪音,为以后升级低音单元打好了基础!


尾箱本身就像是一个箱体,而声音的本身有折射和重叠的性质,当声音传入尾箱时,如没有隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠,形成共鸣声,在前排坐着会感觉特别不舒服。做好隔音处理之后,可以有效的降低在高速行驶时钣件的震动共鸣,叶子板传入的路面噪音和排气声导入后箱的共鸣音压。


引擎噪音这个问题我们应理性去看待,引擎声的大小随发动机转速的不同而产生程度不同的噪音,它没有一个恒定的标准。引擎的转速是由车辆行驶状态和驾驶人员操控的,对引擎的声音除了驾驶人员的控制外,通过隔音处理还能再进一步的改善,引擎盖位置贴装隔音材料之后能延缓该位置因温度过高而带来的车漆老化龟裂现象,并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。



 楼主| 发表于 2012-10-22 19:25:11 | 显示全部楼层
      音乐可以说是这个世界上最美妙的享受之一,给人以温暖,给人以舒适。音乐中有一种无形的力量,能令人在烦恼中快乐,在紧张中放松。沉醉在美妙的音乐中,仿佛整个世界都与自己无关,恍如在飘渺的梦境中一般。不过好的音乐好需要有好的音响器材,才能发挥出它应有的效果,可惜现在多数的车子原车音响都无法达到这种程度。不过这不是问题,我们可以通过改装来达到我们所想要的效果。

原车喇叭与改装喇叭的对比:





四门喇叭安装篇:
安装喇叭防水罩。喇叭的安装需要极为细心,在安装过程中需要注意的事情很多。如:安装在车上的喇叭必须要焊接喇叭端口,并要套管保护,这样才会在长时间的使用下都不会松脱,另外还要给喇叭安装一个防水罩,避免下雨时的雨水滴进喇叭线圈,有效的延长喇叭使用寿命。本店的改装师傅经验丰富,这样的安装自然可以做得滴水不漏。




SPL6P/K是一套音质型的套装喇叭,此套装空间感非常强,人声非常厚实而温暖,适合喜欢聆听人声、古典乐、轻音乐等音乐的汽车音响改装爱好者。





BK-CX650是BKELL品牌入门级同轴扬声器,额定承受功率达到50W,最大承受功率80W,灵敏度较高达到了92db,比较容易驱动。是一款具有高性价比的入门级产品,音色和平衡度都有不错的表现。





还有一件事要提醒下大家,原车喇叭不要扔掉要打包好来,因为要换车的时候改装的喇叭改装店可以免费的进行拆卸,把原车的喇叭安装回去,这些改装过的喇叭 下台车还可以接着使用,不纯在浪费。





享受生活其实有时候并不需要高昂的费用,在繁华都市,在拥堵的车群上安静地在自己车上,聆听自己爱车音响给你带来的美好听感,这其实也是一种生活享受。这种美妙的生活享受建立在顺德道声的高性价比音响改装上。并不昂贵的价格,带来一种全新的生活享受,这又何乐而不为呢?

发表于 2012-12-27 18:23:34 | 显示全部楼层
这套隔音要多少钱呢?
北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-3 03:38 , Processed in 0.043017 second(s), 46 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表