翼神改装后备箱扩箱作业~立刻将小后备箱提升到500L

源自网络K

为啥东南不在翼神的配置单上写后备箱容积呢？
这是为什么呢？为什么为什么……
后来实测了一下后备箱，终于明白了——东南宣传翼神是运动家轿，但是A级运动家轿的后备箱竟然还不如一些A0级三厢车，于是干脆就不写了。

之前用用还行，后家里又添丁了，童车什么的要随车携带，后备箱小了就很不方便，于是琢磨着扩箱——把后备箱的全尺寸备胎拆了，扒掉泡沫，空间立刻提升一大截

换后备胎之前，先看看后备箱容积：

我们先看看后备箱矩形可用空间，所谓矩形可用空间，就是后备箱里能放多大的方方正正的箱子，这种测法刨除了不规则空间，容积会比实际小很多。

各位同学需要注意的是，我这已经是扩箱后的空间了，没扩箱之前的容积我会注明。

由于翼神后备箱里有根横梁，所以测量矩形可用空间的话翼神很吃亏的。

实测：长（座椅靠背边缘减1cm至锁扣挡板，因为座椅是斜的）：89cm，宽（两侧轮拱隔音板距离）：93cm，高（至横梁顶部）：41cm，实际矩形可用空间为：89x93x41=339.357,这是扩箱以后。扩箱之前为89x93x(41-9)=264.864





如果算全部空间的话，就大很多了：

先算横梁里边的小空间：30x93x41=114.39【扩箱之前为30x93x(41-9)=89.28】
然后算横梁外的空间：57x147x51=427.329【扩箱之前为57x147x(51-9)=351.918】
这还没完，因为左右两边是不规则的，突出来还有一部分，得减掉，这里就偷懒按照立方体算了，实际是个弧形，占用空间比算出来的小一点：20x20x51=20.4【扩箱之前为18x18x(51-9)=13.608】
全部可用空间为114.39+427.329-20.4=521.319【扩箱之前为89.28+351.918-13.608=427.59】

以上算法使用尺子硬量，然后估算，如果用水容积法的话还会大一点。

以上算法有误差，仅供各位同学参考。

翼神本身的后备厢空间还算凑合，但是里边的横梁比较碍事，如果不降低后备箱底板的话，一个大号整理箱是没办法放进横梁里边去顶着座椅的，只能在外边搁着，换而言之就是横梁下的高度不够，制约了后备箱的实用性。像家庭用车，特别是有小孩子要用童车的话，后备箱就更显拥挤了。这就是我为啥执着要扩箱的原因。


好了，接下来是正题，如何扩箱呢？
上会我已经说了，我弄了个135的窄备胎，这扩箱，就着落在这小备胎上了。

先说说T135/90 R16临时胎的尺寸问题，可能有同学看下图会觉得T135比205直径要大一点点，其实不是。

根据公式算一下可以得出，205全尺寸备胎的直径是：205*60%*2+16"*25.4=652.4；

T135窄备胎的直径是：135*90%*2+16"*25.4=649.4，两者直径相差不过0.99%，完全在可接受范围内。

此外备胎气压高于正常胎压，我这T135充的3.0，落地的四轮充的2.5，所以看起来貌似T135比205大一点点。



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