梅赛德斯 奔驰r320刷ECU unichip 特调

xiaoxiaozi

奔驰R级豪华运动旅行车（文中简称“R级”）是一款让人感到困惑的车型。从外形尺寸上看，R级属于MPV车型；从驾乘舒适度角度看，坐进R级与坐进E级加长轿车感受相似；从动力和驱动形式来看，R级的操控性能甚至超过一些所谓的运动车型.稍显遗憾的是这款320在款式和科技方面为一众车友诟病。



奔驰旗下的轿车姐suv纷纷采用了最新的家族脸孔，而R级则一直保持着原有的前脸设计，虽然新意欠缺，但沉稳的气度并没有减少，简洁有力的三幅式中网辅以硕大的奔驰车标，让R级显得气派十足，对于较大的车身而言，前后8向的倒车雷达很有必要，而金属材质的下护板为R级增加了几分阳刚的味道，而时下流行的日间行车则被下移至雾灯位置。



侧面最能展现R级修长的车身线条，高挑的腰线从翼子板向后延伸，并在车尾处与尾灯融合，营造出一种向前俯冲的姿态。尾部设计更像一台旅行车而不是MPV车型，双边单出的排气管及厚重的保险杠让尾部显得相当饱满，柳叶状尾灯与大灯相呼应。



在动力方面，R320搭载的是一款低功率的3.0涡轮增压发动机，配备的是一款奔驰自家的7速一体变速箱，原车的最大动力输出为272PS/400NM,在应对普通的路面，R320显得游刃有余，但是作为一款旅行车，决定了R320需要面对的路面绝不仅仅是一般的路面，在应对稍显挑战路面的时候，低功率的动力调校未免给愉快的旅行带来了困虑。
     通过unichip南非芯片为这台奔驰R320刷ECU对控制电脑程序进行优化改装，让奔驰R320挑战新的动力极限，升级后的奔驰R320动力性能得以大幅度的提升。
    经过三个小时等待，升级成功，接着由我们专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：
   一：经过优化，起步瞬间油门更加的轻便，动力响应更加的积极，动力持续且线性；
   二：换挡更佳的平顺，动力与操控的升级升级整体的驾驶感觉非常的线性；
   三：声浪更加的浑厚，刷ecu升级提动力的性价比挺高的！



试车时，能明显感觉起步低速沉稳有力，加速推背变得更直接，踩油门，动力充沛，开起来感觉非常顺畅，不管是市区，还是高速，驾驶效果都已经很好，升级前开着起步略有迟钝，提速还算平稳，升级后起步改善明显，速度上来后明显感觉动力储备更充足，完全能解决多人乘坐时动力性能的损耗。
    原始数据：272PS/400NM
    升级数据：365PS/550NM 提升了93PS/150NM