奥迪Q5刷ECU 优化ECU 升级

xiaoxiaozi

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。   外观时尚漂亮，线条流畅；内饰做工精细；配置丰富实用；空间宽敞实用；动力和操控性能比较不错，整体驾乘空间宽敞实用，腿部和头部空间表现充裕；座椅组合灵活，包裹严实，舒适性不错；车内储物空间丰富，后备箱容积大，方便置放大件物品。 倒梯形的镀铬前格栅采用了家族式的设计风格，，设计时尚简约，整个车身线条饱满，霸气十足。       奥迪Q5操控性能佳，档位清晰；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘较高，通过性能良好；宽胎抓地性不错；越野能力表现比较不错；但是也有反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。      奥迪Q5搭载EA888发动机，8挡手自一体变速箱，动力输出充沛，换挡顺畅，提速较快，配置 最大马力211ps  最大功率155kw(4300-6000rpm)和最大扭矩350nm (1500-4200rpm) 此次ECU升级的是奥迪家族SUV的中流砥柱——奥迪Q5，这个车型也是顶速工程师手上的常客了。ecu调戏的优化控制参数，使得奥迪Q5的动力性能大有提升，其实很多人都认为刷ecu就是将车子调校到极限输出，担心车子各个部件无法承受、影响车子使用寿命~~其实不然，大家都知道南橘北枳的故事，同样的一件事物在不同地方会有着不同的发展，汽车制造商在同一车型上的ecu是批量无差异调校的，为防止“南橘北枳”的情况发生（当然没有这么夸张），数据调校都相对保守。不同地区、不同油品、不同驾驶习惯等等肯定有相对更适合的ecu程序来控制车子的动力输出，这就给了ecu升级动力改装提供了一定的可调节空间。当然出发点不同也可以选择不同类型的调校方式，顶速ecu升级主张的是在安全、合理前提下释放动力，让车子开起来更舒服，而不是动力最大化增加。        首先，在发动机舱找到ECU汽车电脑，按照对应的数据线接口连接设备、电源线，然后，连接升级设备读取ecu中的原厂数据，根据车辆信息工程师进行调校、优化，进行一对一特调。        最后，等待调校完成的ECU数据，效验后，写入ecu中，重新封装回去，这样奥迪Q5刷ecu过程完毕。        经过刷ecu，这辆奥迪Q5马力提升49Ps，扭矩提升100Nm，起步瞬间油门更加的轻便，动力响应更加的积极，作用在这样一辆中型SUV上依然有不小的推背感，实属难得；急加速动力输出更直接，动力持续且线性；声浪更加的浑厚，升级后的驾驶感受比新款40TFSI强了不止一星半点！       升级之后还解决了原车1、2、3档之间换档顿挫的问题，现在感觉很顺畅。       加速感自然不用多说，经济模式下：推背感很强，有种被人踹了一脚的感觉，超车行云流水。运动模式下：加速感可以用“暴力”来形容，动力源源不断，犹如脱缰野马。       原始数据： 211HP 350NM       升级数据： 290HP 450NM