高尔夫7刷ECU 这车不刷可惜啊·····

老刘

说到大众高尔夫，它绝对是声名显赫，从诞生开始就一直不停地创造着奇迹。高尔夫被称为大众"神车"，在国内历时十几年来不知捕获了多少年轻人的心，也成为大众文化的重要符号。在第六代高尔夫经过4年的发展后，车友们迎来了全新一代高尔夫，高尔夫7也是国内首款采用大众MQB全新平台的车型。虽然高尔夫7外形变化并不是很明显，但是不得不说其细节的改进所营造的效果还是不错的，整体相比高尔夫6更加硬朗，线条也更为锋利，增加了时尚大气感秉承着大众汽车最先进的造车理念，高尔夫车型引领了每一代大众汽车
产品的设计方向。此次全新高尔夫的到来，“设计引领者”这一风向标依旧是这款定义潮流纯粹两厢车的代名词。虽然高尔夫在每次换代时，外观的改动都称不上翻天覆地，但却依旧能够俘获众人的芳心，这也是精髓传承的力量所致。                                   内饰的设计方面采用了大众汽车最新的人体工程学理念，并且再一次用创新的设计诉求引领了大众品牌车型的未来内饰设计诉求。无论是环抱式中控台的设计理念，还是全新运动型方向盘，它们出现在全新高尔夫中不仅仅是为了营造出全新高尔夫的时尚与动感，更是为了传达大众汽车未来的设计方向。                                                                                                            刷写电脑的程序基本上都是直接导出了原厂的数据，然后再进行各项功能的改写和增幅，这种做法虽然也考验调教技术，但这在原厂程序上调整的话，很多引擎原有的保护程式是不会被改变的，因此调整起来限制上可能会比较多，但也相对来说更为安全。而且，这种调整一般只是在开发阶段的时候才需要进行调教，而实际上，作为消费者，所需要的就是直接把已经写好的数据包灌入到原厂ECU，覆盖掉原本的程序。                                                                                                        高尔夫7搭载EA211系列1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。                                                                                                                                  OBD2读取原车程序相当方便，免拆方式简便快捷，整个读取过程也就不到十分钟，然后将读取的数据由工程师进行一对一特调。经过近一小时的程序调校等待时间，工程师把升级数据植入原厂ECU。整个过程相当顺利不到2小时。                                        着车的瞬间，声音较原车混合，而且着车时间明显变快，声音也变得比较浑厚，道理很简单，点火正时调校得较原车更准。起步时发觉低扭增加不少，轻点油门就可以轻松起步，而且毫无拖滞感，点油门即去，随着转速的提升，1700左右涡轮介入，明显比原车介入更早，而且介入时相当平顺，随着转速的攀升，动力感觉源源不断，提速较原车明显快很多，推背感也相当强烈。如果平顺驾驶，换档相对积极，而且特别平顺，不看指针根本不知道车已经升了档，如果暴力驾驶，指针直接飙升6000多转才换档，提速超车随心所欲，明显已经超过了高尔夫7高功率版或普通1.8T 大众发动机的水平。
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    原始数据：131ph  225nm

    升级数据：191ph  315nm