南宁丰田酷路泽汽车音响隔音导航美容改装芬朗音响南宁...

南宁伟强328328

丰田兰德酷路泽对于喜爱越野的车友来说觉得称得上是“神车”，给人的第一感觉就是“人高马大”看上去十分威猛，再加上它那十分出色的越野性能、良好安全性能，让人想不流口水都不行，数一数二的就是它的爬坡能力，真心给力！当然也有一点小遗憾，我相信这个小遗憾大家都懂，原车的音响系统对于喜爱听音乐对音质有着高追求的车友来说有点力不从心，可以说是速度是有了，但是却缺少了激情，而这辆丰田酷路泽车主是一位对汽车音响极具爱好者，原车的音响品质层次感混乱实在无法从音乐中听出想要的感觉，为了改善这种状况车主特意跑到南宁伟强【全国十大音响汽车改装店】为汽车音响做升级改造。

兰德酷路泽改装配置清单
主机：日本先锋P99
解码器1：丹麦芬朗DSP8 一台
解码器2：丹麦芬朗DSP6 一台
主机电源稳压器 一个
前声场：德国HELIX 顶级C63C三分频套装喇叭  一套
后声场：德国HELIX 经典P62C两分频套装喇叭 一套
环绕声场：德国HELIX 精品E6X同轴喇叭  一套
功放1 ：德国HELIX竞赛级发烧功放 H400X四路功放 一台
功放2 ：德国HELIX竞赛级发烧功放 H400X四路功放 一台
功放3  :  德国HELIX  BFOUR四路功放 一台
功放4 ：德国HELIX  B ONE单路功放 一台
功放5：德国HELIX   B ONE单路功放 一台
超低音： 美国MTX超低音喇叭 两只
电容：德国HELIX 一法拉电容  五只
全车隔音：中道减震+大能吸音
主机工艺倒模、A柱工艺倒模、C柱工艺倒模、尾箱工艺倒模、发烧线材若干

先锋P99优点：
安装空间占用比较低，不用再多一路线和空间去加装个个子像个小功放那么大的解码器.操作比较方便实用，主机和遥控器都可以直接调节各项功能。

喜力仕C63C最大的特点是声音很明快，十分干净，特别是在演绎乐器方面十分出彩。C63C有明显的布莱克斯技术的痕迹，能够把德国严谨、精密的风格演绎得淋漓尽致。
四门隔音后，可以阻隔外界环境噪音，让关门声音变的好听，增强钢板的强度，提升安全性。四门做的双层隔音止振，能大大提升音响效果。
酷路泽原车门板铁皮原车基本是无隔音材料

在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量，从而达到吸音降噪的作用。

底盘隔音：降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理，利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，能有有效消除底盘金属疲劳。

前后轮弧及翼子板减震、隔音
这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

引擎盖隔音，它最只要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

施工音响布线和线的处理
喇叭线焊上U型插套上热缩管+网管

德国HELIX C63C中低音安装在门板原车喇叭位置
安装喇叭前在门板上安装喇叭木垫圈，可有效的垫高喇叭高度安装，并起到防潮、防水、防震作用，同时可以把声波全部散射出去且不会引起共振，喇叭音效又不受影响！

后声场安装德国HELIX P 62C两分频套装喇叭
德国HELIXP62C是HELIXPrecesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。

后声场：德国HELIX P62C 高音安装在门板上

前声场安装德国HELIXC63C三分频套装喇叭HELIXC63C的高音单元C1T和中音单元C2M安装在倒模A柱上，A柱是安装中高音最理想的位置，无论是坐在前排驾驶座或副驾驶座，左右两边A柱和人耳之间都没有任何障碍物，信号可以直接、完整地传到人耳；安装高度上和人耳接近等高，能够让音场保持在正确的水平高度。

前声场A柱整体效果和主机倒模效果

尾箱工艺施工的初始样板

尾箱工艺施工初始完成

电源稳压器：能够保持主机稳定在14V左右，保证了音质的稳定程度，高端音响系统需使用。

解码器：芬朗DSP8和芬朗DSP6
芬芳清新，通透爽朗”她精准甜美、动静相宜，不仅能精准还原各种人声，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。6进8出专业DSP，输入信号自动合并，蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点随意设置

德国喜力仕B FOUR四路功放和德国喜力仕B ONE单路功放

专业分保险座

德国喜力仕一法拉电容：用足于存储电量和滤波
滤波：滤除电源中的多种杂波，由于电容器具有电极两端电压不能突变的特性,电源中的噪声波被电容器吸收,使其在电源电路进入汽车音响的主机和放大电路之前被遏制。
储能：电容器的储能作用也是利用了电容器两端电压不能产生突变的特性。当功率放大器输出大功率能量时，由于其储能作用，利用其反应迅速的动态特性迅速向功放电路充分补充能量，减小顺间电源电压降，为功率放大器的正常工作创造必要的工作条件。

尾箱工艺的最后进度

完美汽车音响尾箱工艺效果图

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