马自达CX-5的音响改装故事-阳江醒记汽车影音

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马自达CX-5作为一款“都市型”的SUV很受年轻一族的青睐,外观设计首次采用马自达最新设计元素“魂动-SoulofMotion”，整体造型仿佛矫健的猎豹正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。今天给大家介绍的这辆马自达CX-5很有意思，车主改装汽车音响是因为每天早上起来去上班的时候都会被邻居家一辆哈佛H6音响放出来的声音所吸引到，但苦奈何自己的车上音响却没有这种效果，经过了解过后原来那台哈佛H6是在我们醒记汽车影音改过音响的。最终马自达CX-5车主找到我们，希望我们能给他出个改装方案，让他每天早上去上班的时候也能欣赏到自己所喜欢的音乐。
音乐是一种令人愉快的艺术。音乐潜移默化地影响人的心灵，并让人得到美的滋润。但是对于音乐的迷恋，享受，也须有一套上乘的音响系统才行。一套好的家庭音响系统不能与之随行，但一套好的汽车音响系统却能够与之随行，能让车主在旅途中尽情享受美妙的音乐和快乐。
马自达CX-5音响改装清单：前门：德国喜力仕E62c套装喇叭
后门：德国喜力仕E6X同轴喇叭
功放：德国喜力仕D FOUR
低音：德国喜力仕B10E
隔音：狮龙高级隔音



施工当天再次升级音响配置后门：德国喜力仕E62c
低音功放：美国MYS600.1




喜力仕E62c是喜力仕里最全能的产品，采用玻璃纤维特殊蜂窝式设计制作而成的盆膜使产品在坚硬度和耐用度发挥到了极致，表现大动态低频，是这款产品的特点，也是喜力仕所有套装喇叭里，低频表现最突出的型号，对于一些预算有限，对音乐要求比较多的车友是一个非常好的选择，试合听流行等综合性的音乐。
我们来看看CX-5的原车喇叭和喜力仕E62c的对比

喜力仕E62c的装车照片，首先要给喇叭做一个好的工作环境，因为原车的钣金过薄，喇叭工作时容易引起共振，所以要做上隔音，让车门变成一个密封的箱体，这样才能发挥出喇叭最大的效果。




前门的喜力仕E62c高音喇叭安装在原车的高音位置上

喜力仕D FOUR功放安装在主驾驶的座椅底下
喜力仕D FOUR是一款集成有源分频的4声道功放，除了一般的四声道功放所带的如电子分频（高通、低通、带通和低频均衡）可调外，信号的输入方式可以高低电平选择外，它的高电平还带有ADEP侦测电路，它可以自动诊断原车行车电脑里的错误码而进行保护，使行车电脑不会报错而无法使用外接音响系统。这可是许多功放都没有的功能。而且强大稳定输出功率，我想哪怕是“胃口”再大的喇叭，也没有D FOUR满足不了的。
MYS600.1低音功放安装在副驾驶座位底下
后门的喜力仕E62c安装图

后门的喜力仕E62c的高音喇叭选择采用高音钻孔的方式安装在后门的门板上，看上去和原装的一样。

喜力B10E低音放置在后尾箱
马自达CX-5安装完毕后首先进行系统的左右声道测试，喇叭的相位测试，然后再播放调音师熟悉的歌曲进行调试，整套系统调试完后，我们播放一首陈宁的歌曲，不到十秒的声音就把众人给吸引了。谁说一套好的音响不能吸引更多美好的关注呢？


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