大众CC是基于大众PQ46平台开发出来的一款车型，由于是Passat B6的衍生车型，因此在国外叫做Passat CC。这也是为什么CC与迈腾（B6）有这么多共同点的原因。不过，话说回来尽管如此，CC的4门轿跑设计仍然是同级车中绝无仅有的。
CC配备的动力总成是我们熟悉的“黄金组合”——2.0TSI涡轮增压直喷发动机与DSG6速手自一体双离合变速器。这样组合的性能在迈腾上已经得到验证，在提供强大动力的同时，燃油经济性也能得到保障。但是原厂封存的动力没有全部得到发挥，选择ECU升级是快捷，安全的提升动力方法。
下面就是刷ECU的过程了.!
数据读取完毕,将数据发送出去,等待老外把调好的数据发送回来........
数据发送回来.,.讲数据写入.....然后装车自检,,升级完成.
CC 2.0T提升的数据: 31KW 42P 70NM
升级完后试车,油门变轻是第一明显感觉.低扭起步推背感明显，中段加速直接，二次给油的顿挫感明显减小，加速更加线性，顺畅.
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发表于 2012-10-29 14:08:35
