日产奇骏作为一款大型的紧凑型SUV，要想比其他车型更独特一些，外形上基本不用考虑；不过在内饰配置方面还是有很多可改造的余地的。就拿日产的新奇骏来说，除了最低配的经典版之外，新奇骏都有6-7个喇叭，从数量上看比其它车型还好一点，不过也只能满足于日常的需求罢了。即使前声场有高音的喇叭位，有一个比较宽裕的空间，但细节还是差了那么一点，一旦声音加大了些许，就特别容易暴露出其劣势。后排没有高音单元，所以后排的乘客就基本可以无视这汽车音乐的感觉了。
后排空间如此巨大，跟朋友出去玩，应该也有很多人想坐吧。这后排没有高音单元，先不说音乐细节，估计就连普通的日常需求都谈不上吧？为了能让自己的爱车更加具有独特性，车主选择来到新疆华润天成汽车音响改装店进行汽车音响的升级。就像车主说的，不只要自己驾驶舒服，有乐趣；也要让自己的家人、朋友坐得舒服、有乐趣；这才是你爱车的魅力所在。 日产奇骏音响改装配置单 建伍201（主机） 芬朗高品质监听系列DSP8专业音频处理器（处理器） 芬朗高品质监听系列RE-6.2CF套装喇叭（前声场） 芬朗经典超值系列SQ-6.5X同轴喇叭（后声场） 芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100四路功放（前声场功放） 全车静博士隔音（全车隔音）
日产奇骏原车音响
汽车的隔音需要通过汽车专用的环保材料，加强汽车的钣金结构，增加吸收噪音的材料来确保车内噪声降低；常见的一般都是四门隔音。在这次改装升级中用的是全车的隔音，这些都是需要根据实际车型而定的，有些车型其实不需要进行全车隔音的，只需四门隔音即可，因为有些车型的底盘或尾箱这些噪音并不明显，而且本来效果就还不错，也不需要多花一笔去进行。日产奇骏做全车隔音是正确的，确实底盘的噪音还蛮不小的。
前声场选择芬朗高品质监听系列的RE-6.2CF套装喇叭，外形设计简洁美观，高音通透亮丽的特性正好弥补了原车高音细节不足的缺陷；RE-6.2CF这款喇叭注重于人声音质的还原上，也正好符合于车主的音乐风格类型，高音单元使用丝质软球顶振膜，让高频得到更进一步地延伸，声音还原细腻准确，拥有无与伦比地通透性与解析力；在中低音方面也有扎实浑厚的表现特性，整体效果与灵敏度会比原车音响有着高出几个级别的提升；加上其利用着一台芬朗的UT-4100四路功放进行推动，在效率与输出功率上都有着显著的保证，效果绝不仅有。
后声场搭配芬朗经典超值系列的SQ-6.5X同轴喇叭，原车并没有后声场的高音位置，所以本次搭配一款芬朗的同轴喇叭也显得尤为恰当。从2016年7月上市至今，接近一年的时间，可以说芬朗SQ-6.5X同轴喇叭在整体效果及综合评价上都达到了消费者的需求，不管是在价格上、材料上还是音质效果方面。音色宽松温暖，极富个性；细节风格傲人、全面；整体音质风格不偏于老派，呈现着现代的年轻气息。
建伍201主机
芬朗DSP8专业音频处理器，玩法可谓是“千变万化”，前主动两、三分频，后被动、全被动分频等等玩法，芬朗DSP8都溜得很。在安装完成芬朗DSP8音频处理器后，我们听到的声音乐器都从这台DSP8出来，处理器的声音输出的好坏，影响着音乐的质量与听觉体验，一款完美的专业音频处理器，就如同芬朗DSP8一样，不仅拥有强大的功能配置，而且在还原上使你身心沉浸在完美的聆听当中，效果如若演唱者在你面前，为你开一场独家的演唱会，真实而完美！ 本次改装采用前门主动两分频的玩法
芬朗DSP8调音
| 
发表于 2017-7-24 15:47:42
