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视觉效果很抢眼 大众帕萨特CC改装KBR性能套件

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发表于 2012-10-29 15:19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

    德国的改装界一向非常火热,各大厂商的热门车型都被拿来进行改装,从视觉系到纯动力改装的都有。今天我们看到的是来自德国KBR改装厂推出的大众帕萨特CC改装套件,包括外观、轮毂和悬挂系统以及动力,整套的性能套件视觉效果非常抢眼。


    外观方面,例如采用了20英寸的Nero品牌的R12型号大海星一样的五辐轮毂,配以尺寸为225/30 ZR20的低扁平比轮胎,在视觉效果上是非常抢眼的。另外悬挂系统也做了改进,用了KW品牌的Variant 3可调阻尼式油压减震套件,整车的感觉有如紧贴地面一样,非常的低矮,不过改装成这样估计会在过减速带的时候遭遇尴尬。

    另外,整车的大包围肯定是指定必须更换的,要突出低调的感觉,车身就不能太亮,于是我们看到了没有镀铬饰条的大众CC,就连水箱隔栅上和进气口的镀铬也都一律喷称了哑黑色,就连车体前后的大众徽标也都被喷成了哑黑色。前保险杠下部增加了前唇,让造型看起来更加的凶猛,侧裙的造型也是改进后的样子,尾部保险杠为了突出视觉效果也增加了黑色的底部扩散器,很是怪异的是采用了单侧的尾排,造型上非常的低调,而由于大众CC本身就非常出色的车身线条的缘故,车尾并未加装大尾翼,而是原车的小鸭尾。



    改装后在动力上却显得比较平庸。针对大众汽车的保守的动力进行改装,很特殊的是厂方并未说明会针对哪个排量的引擎进行改装,但承诺改装后的引擎输出将会达到191千瓦(260马力),动力输出的提升还有一部分是排气系统的功能,改装采用了全套的不锈钢排气系统,增加引擎的排气顺畅。而2.0升TFSI引擎则只是比普通版的CC最大功率高了8千瓦,由原来的147千瓦调高到了155千瓦,估计这也是由于改换排气系统所带来的功效。


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