【南京帕博】雪弗兰科帕奇享受俄罗斯军工STP隔音降噪处理

美伦小谢

由于通用汽车的全球化战略，造就了一款有着优良欧洲血统的科帕奇，线条流畅却不过分夸张，引擎盖上的两条高高隆起的线条，增加了前脸的阳刚硬朗。标配的银色金属材质轨道式行李架架，配合18英寸大尺寸铝合金轮圈和直酷式双排气尾管，井然一副运动打扮。提升通过性的同时,伴随着噪音方面也得比较大,这次车友选择全车隔音降噪处理

车子已经使用有一段时间,根据车友提出来的噪音方向,针对性的做全车隔音处理,隔音的品牌选择的是来自俄罗斯军工产口,STP品牌,制定的隔音方案如下:

[全车隔音方案]

四门:STP SILVER(银卫士)+STP BTP5 GOLD(吸音棉)

底盘:STP VIZOMAT(V卫士)+STP SPL08

尾箱:STP SILVER(银卫士)+STP BTP10 GOLD(吸音王)

引擎盖:STP HOOD SOLUTION(引擎卫士)

四翼子板:STP SILVER (银卫士)

美伦小谢

STP品牌的介绍:

- Stp产品最初是专门为国防部提供隔音，防震的.其最辉煌的一个项目是为国防部的潜水艇提供所有的隔音防震材料。

- 卓越的隔音防震效果使潜水艇的噪音完全消失。

- 这项特殊的军事技术成为前苏联国防部的最高国家军事机密。

- 苏联解体后，这个特殊的军事机密才被普及到商业用途中。

首先是四门隔音部分：四车门为车内噪音的主要来源之一，对这个部位我们采取双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，减少门板共振，更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质。拆开车门，将原车的防水、防尘薄膜处理掉之后，薄薄的铁皮，纹路依稀可见。  

进行门板清理之后,下面就隔音施工过程.

美伦小谢

STP 银卫士--是一种带粘性的,易弯曲的有弹性的防震阻尼材料,材料由多层材质组成,包括铝箔和丁基胶聚合层,材料防水,能适应周围温度的变化,有密封和防震的性能,最适合的使用温度范围为-45度到100度,短期内可耐190度的高温.

此材料背面是一层丁基橡胶聚合层,可以很容易的安装在震动物体的表面.此材料可以黏贴在表面崎岖的地方,安装必须黏贴在干燥物体的表面

技术参数(单位)                          规格系数            检验标准

1 厚度 MM(毫米)                       2.0MM              I4.3 TS5772

2重量,1KG/平方                        3.0KG/平方        GOST 17317

3频率在200HZ时的机械损失系数    0.25I4.6           TS 5772

4材料与铁皮之间的黏合耐久度       5N/CM              GOST 17317

5材料和牛皮衬纸的黏合耐久度       0.01-0.25N/CM   GOST 25076

6易燃指数,MM/MIN 不超过           不易燃100         GOST 25076

7防霉指数                                2                   GOST 12.4.152

8温度在-45度到70度范围内变化时材料和铁皮粘合度不少于 4n/CM i4.12TS5772

备注:I..TS..:ISO国际标准化组织质量管理体系-汽车行业生产件与相关服务的组织实施认证标准.

GOST:俄罗斯国家质量认证标准

N/CM:抗拉强度单位1KG.CM=9.8N

门板进行复位处理.外观看不出做过隔音的痕迹.

引擎盖隔音最大的作用是隔音，其次就是隔热，它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。隔音的做法,先使用了俄罗斯进口STP SILVER(银卫士),做首层隔音止振处理

最后再覆上专用引擎盖覆膜处理.引用其它车型施工后的效果.

美伦小谢

后备箱的隔音更是重点.整个汽车行驶当中的大部分噪音重力感应向后移动,噪音通过后备箱进行放大反射到驾驶室,，所以做后备箱的隔音是非常有用的，特别是走高速，速度加快的时候！就非常明显的感觉到后备箱隔音之后的好处了！

美伦小谢

科学型的隔音条型贴法.可以降噪音的同时,减轻自重,如果整个后备箱隔音满贴之后,噪音无法散挥,车厢内的回音波会很长,导致人耳听力的疲劳.

第二层，使用的是STP BTP5 GOLD，进行吸音隔热处理。进一步使噪音阻隔和吸收掉。使车内更安静。

下面是底盘部位的隔音，底盘是路噪的入侵源，汽车行驶在颠簸的路上，由震动造成的噪音，安装底盘隔音，大幅度的改善路噪胎噪现象，同时起到强化底盘作用。

已经给底盘安装隔音材料，隔音材料的选择非常讲究，需要做隔音的车友们一定要醒目，市面上很多含有沥青成分的隔音材料，对爱车，对身体都非常不利。

    施工过程:需要把前后座椅全拆下来,翻开地毯,裸露底盘钣金,使用STP SILIVER(银卫士)材料,第一层隔音隔热处理,并达到强化车身,最大化的把噪音强量转化并消耗掉,第二次,使用的是STP SPL08吸音材料

美伦小谢

科学型的隔音条型贴法.可以降噪音的同时,减轻自重,如果整个后备箱隔音满贴之后,噪音无法散挥,车厢内的回音波会很长,导致人耳听力的疲劳.

第二层，使用的是STP BTP5 GOLD，进行吸音隔热处理。进一步使噪音阻隔和吸收掉。使车内更安静。

美伦小谢

下面是底盘部位的隔音，底盘是路噪的入侵源，汽车行驶在颠簸的路上，由震动造成的噪音，安装底盘隔音，大幅度的改善路噪胎噪现象，同时起到强化底盘作用。

已经给底盘安装隔音材料，隔音材料的选择非常讲究，需要做隔音的车友们一定要醒目，市面上很多含有沥青成分的隔音材料，对爱车，对身体都非常不利。

施工过程:需要把前后座椅全拆下来,翻开地毯,裸露底盘钣金,使用STP SILIVER(银卫士)材料,第一层隔音隔热处理,并达到强化车身,最大化的把噪音强量转化并消耗掉,第二次,使用的是STP SPL08吸音材料