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[动力性能] 宝马x4 刷ecu 城市suv能跑又能越野

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发表于 2017-8-23 15:45:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型:宝马x4  20i
升级地点:深圳总店
升级前后参数对比:
原始数据:184p  270nm
顶速数据:297p  480nm



对我记忆尤为深刻的是上次那款骚红色的x4,今天到来的这款x4另我突然就想起了它了。除去外观,所有的都是一样。



X4是一款主要活跃在城市之中的SUV,在铺装路面上,它的驾驶感细腻而富有乐趣。然而消费者都是“贪心”的,人们希望自己的车具有多路况的适应能力,对于SUV来说,这种愿望可以总结为:既能跑还能越野。



作为宝马X家族的第二款偶数系车型,X4秉承了大哥X6所营造的Coupe车型的动态设计,如同Coupe车型一般倾斜度极高的车尾预示着宝马X4将拥有着不错的行驶动态响应。车辆前脸是和新三系类似的突出的双肾型进气格栅。大灯内部的天使眼采用LED光导条构成,饱满的前脸也带来了X4宽大的前保险杠



ECU升级是采用专业的设备和电脑进行连接,通过与ECU电脑接口端子相连,看似普通的操作,却内含高科技,所有的防调校电脑,都需要依靠它来完成在线的读—写—效验等升级操作。



虽然本款车的动力性能已经非常不错,不过车辆预留可供提升的性能空间非常诱人,但凡看好宝马性能的玩家很少止步于原车。



经过我们顶速ecu调校升级之后,试车感受: 感觉加速性能比以前确实提升了很多,油门响应也更灵敏,低扭起步推背感明显,加速换挡线性,排气声音低沉,效果很满意!




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