宝马116 刷ecu 再也不用为动力烦恼

xiaohaizi

车辆升级档案
车型：宝马116
升级地点：深圳总店
升级前后参数对比：
原始数据：136p  220nm
顶速数据：256p  370nm



宝马家族最小的车型——1系，也是宝马目前在市面上销售的唯一一款紧凑型车。而此次我们作业刷ECU的这辆宝马116i，虽然身材较小，但是性能出色。



新款宝马116i在车身尺寸以及前脸和尾部的设计都做了一些改进，比起旧款看起来更时尚、前卫，但是你熟悉的双肾进气格栅和“天使眼”依然在116i上体现着它们的魅力，内饰则以简洁、直观为主，设计更年轻化。



小排量+涡轮增压的目的是减少尾气排放和燃油消耗，这一点在宝马116i上能充分体现。搭载低功率版的1.6L涡轮增压发动机，动力输出为100kw（136Ps）功率和220Nm扭矩，虽然车小和这样的动力搭配勉够用，但是对于今天在我们顶速升级动力的车主来说，这样的动力是完全不够的。  车主再来我们这里之前就已经换了进排气，直接上2阶特调程序



对于很多车主们，听说过动力升级分阶段，但是又不知道具体怎么划分的。今天就给大家概括一下，动力升级一阶：描述的就是你车子什么都没有动，原厂情况下进行ecu调校，二阶：最主要的硬件配置就是头段。  3阶：主要硬件换大涡轮，发动机该强化的要强化。



今天我们作业的宝马116就属于2阶段动力升级。



试车感受：动力提升感觉非常的明显，如果不是周围相同的内饰，持续的推背感已经让我感觉到像是换了一辆车，起步提速非常迅捷，油门变得更加灵敏。