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[综合改装] 日产天籁全车大能隔音【漳州立佳】

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发表于 2017-8-30 17:37:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
影响车辆的噪音主要来源于车身的震动、发动机噪音、路面噪音、胎噪、风噪、车身空腔和空气对流后产生的声音,还有车子本身的结构设计与材质有关系。
常用的汽车隔音方式有四门隔音、叶子板隔音、底盘隔音、引擎盖隔音等其他全车隔音。
天籁.jpg

施工爱车:日产天籁
施工位置:四门隔音、四轮隔音、底盘隔音、后备箱隔音
施工材料:中道隔音低频王、大能隔音
四门.jpg

门板隔音时,一般有三个部分,挡板内部、外部、以及塑料门
引擎盖.jpg

引擎盖中道隔音和贴膜
好处:吸音减震,减少车身的震动,消除车身金属疲劳,能够有效的起到降低发动机温度的作用,还能保护机盖表面的车漆。

底盘.jpg
底盘隔音
底盘隔音它有一个很好的作用:它可以降低和有效的缓解底盘金属疲劳,延长车体的使用寿命
中道.jpg
隔音棉 (2).jpg
第一层在后备箱贴身隔音降低铁皮的震动,在第一层的基础第二层上铺上吸音棉达到最佳的吸音隔热的效果
胎噪主要来源是叶子板,大部分噪音是通过驾驶舱进去的。
叶子板拼图.jpg


叶子板隔音过程很麻烦但并不复杂。首先要依次的将四个轮子分别拆卸下来,然后将轮眉内侧的叶子板挡板拆下清洗,此时会露出轮眉内侧的钢板。首先把吸音棉一捆一捆的塞进叶子板里面防止噪音从驾驶舱进去,分别塞进四个轮眉内侧的钢板上,在按照车子钢板的形状把裁好的大能隔音黏贴在四个轮眉钢板上,将拆下叶子板挡板擦干,将裁好的大能隔音粘贴上去。  
【系统点评】:汽车隔音后,降低有振荡引起的噪音,消除了车身金属的共振,提升乘坐舒适度、车内环境档次、同时增加了车辆行驶的安全和稳定性。

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