新玩法，别克威朗1.5L安装TuningBox，简单实用

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作为通用新一代Ecotec小排量动力单元的代表，威朗乍一看和英朗非常像，毕竟都是别克家族理念下打造的产品，而且是同级别，所以确实有很多相似的地方。不过威朗明显更成熟和时尚，细节处理得要更大气一些。

　　这台威朗采用具有缸内直喷技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率118马力（87千瓦）/6600rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。动力表现中规中矩，日常驾驶时中低速动力稍显平庸。提速变速箱升挡积极，不过急加速的时候反应还是慢半拍。

　　试驾反馈：
　　来到空旷路段，按照正常驾驶习惯踩下油门，车辆迅速前冲，推背感着实让车主本能双手紧握方向盘。稍微平复心情，进行提速测试，转数攀升速率加快，有开大排量车感觉。随后反复测试一阶和二阶程序模式，最终确定二阶程序模式足够满足驾驶需求，而三阶程序稍感暴躁，需要以后慢慢适应。