福克斯 刷ecu 小车小马大心脏

xiaohaizi

车型：福克斯1.0t
升级前后参数对比：
原始数据： 125p    170nm
顶速数据： 165p    230nm　



为了应对全球各地越发严格的能耗和排放标准，小排量涡轮增压的风潮似乎已经越吹越烈了，当中欧洲品牌尤为突出，排量没有最低只有更低，1.4T、1.2T都已经见怪不怪，现在更低排量的都已经来到我们身边了，今天我们作业的就是一款长安福特福克斯1.0T。



相信现在车友们对ECU一点都不陌生了吧。这是我自己的见解。通过ECU程序升级来提升车辆性能，并不等同于要去开快车、去超速，去玩危险驾驶，而更多的是获取动力提升和操控性能所带来的直观享受，在合法驾驶中体验来自车辆性能提升所带来的驾驶乐趣。



1.0T Ecoboost发动机，别它排量小而且只有三个气缸，它的功率可是达到了和原来1.6L发动机一样的92kW，而且最大扭矩不仅增至170Nm(1.6L的是159Nm)，而且可以从1500-4500转这么宽广的范围内都可以维持峰值。





但是当它装进了更大更重的福克斯上，我和大家产生了同样的疑问：福克斯用这么小的排量，动力够用吗？当开起来之后，发现真的只是够用。





经过我们顶速对他的动力性能提升, 释放卓越动力性能！客户试车反应：油门变轻，一点就有，无加油延时，推背感也强，操控舒适，总体非常满意，享受极限驾驶感觉。