在外观上英菲尼迪Q50L会给人以一种耳目一新的感觉,这是因为其采用了家族式全新的设计语言,从前脸上看英菲尼迪Q50L的攻击力更强,而从整体上来看英菲尼迪Q50L的运动感又十分的强,内室方面英菲尼迪Q50L的层次感十分强,让人看起来十分的养眼。 【原车音响系统分析】该款英菲尼迪Q50L的原车仅使用了6个声场喇叭,且喇叭的主要材质为纸质+塑料,再加上噪声的干扰,使得原车的音响系统播放出来的音乐非常的飘,且细腻感也不够,因此车主来到了苏州乐声汽车音响店对汽车进行了音响升级的工作。 对器材进行摆拍及对车身进行保护 英菲尼迪Q50L的原车门板隔音措施较为简单,因此改装技师使用Q-pad隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,其中第一层起到的是止振的作用,第二层起到的是密封的作用,双层的隔音处理为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。 拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺 使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声 由于车主喜欢听的音乐类型比较综合,因此苏州乐声的改装技师将汽车的前声场喇叭更换成了JBL GTO-609C套装喇叭,它的灵敏性高,层次感清晰,而且中低音的下潜力度较深,比较适合听人声和有力量一些的歌曲。而后声场使用的则是同轴喇叭,这也与前声场喇叭形成了优势互补。 门板的第二层隔音处理,起到密封的作用 左前门 右前门 左后门 右后门 然后功放和超薄低音炮安装在后备箱,不仅隐蔽还丝毫不占位置, JBL音响(左)及原车音响(右)对比 由于使用的音响器材采用的是原位安装,所以在将音响线材安装完成后从外观上来看没有丝毫改动过的痕迹,但是在试听的时候又会被细腻真实的音乐给打动到,让人充分享受音乐带来的乐趣。 而安装在后备箱的低音又可以补充喇叭达不到的低频,在听音乐的时候起到了很震撼的效果,整套系统高频清晰明亮,低频浑厚有劲,车主满意度100%。
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