2008奥迪TT 2.0T 刷ECU 优化ECU 升级

速度动力提升

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。        在外观上，奥迪TT采用了黑色高亮进气格栅设计，雾灯加装了镀铬装饰环，LED日间行车灯与氙气前大灯改为一体式，整体感更强。前大灯下增加了LED日间行车大灯。它的诞生，让人们首次见到了奥迪设计师不拘一格的设计理念。大量圆滑的线条，圆润的外观设计让TT不单止拥有了很多追求速度感、操控感的男性的目光，也让不少的女性为之着迷。耀眼的车身颜色，黑色的蜂窝状中网，倒梯形的进气口看上去强而有力，前保险杠和翼子板充满攻击力，延伸到车尾的侧裙边较宽，少了纤细与柔美，多了奔放与热情。        在内饰上，TT采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范。由皮革与alcan ta ra面料制成的运动式前座，高度连续可调，还有加热功能，另外tt还有四种音响系统可供选择。奥迪tt的表盘上设有排档显示，但是据车主反映并不良好，因为将座椅调校至合适的坐姿后，方向盘容易将排档显示完全遮着。        在动力上，TFSI是奥迪TT“心脏”的特别之处。其中，FSI是Fuel Stratified Injection的缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种，这项技术可以使燃油更加充分的燃烧，增强动力的同时又可以节省燃油。而TT这台2.0升发动机在FSI的基础上又增加了涡轮增压技术，从而使这台发动机的最大输出为147KW/200HP，最大扭矩为280NM。        只有通过升级ECU程序，改变发动机的工作参数，才会有效的提升输出功率和扭矩。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。        电脑芯片升级的真正意义是什么？        目前在不影响耗油（据使用的车主表示，“省油”是另一项最大最明显的好处），不影响回原厂保修，不影响汽车年审的前提下进行整体动力性能的提升，我们都知道；机械改装到一定程度假如电脑不升级，改下去的产品是不能发挥它的最大效能的，比如我们改了一条排气管，马力增加了6匹，但电脑升级后可能达到10匹，这就是升级电脑的附加价值。        为这次来到本店的奥迪TT进行检测，这台TT采用了大众旗下最新的EA888 2.0T发动机作为动力源泉，舍弃了经典的EA113 系列发动的同时，也让TT在刷ECU后升级潜力更加巨大！        在工程师为TT做完检测后，得知爱车可以采用风险最小的OBD模式免拆直刷ECU，车主非常高兴。        接下来，工程师将设备与TT的OBD诊断口连接进行ECU数据的读取。由我们专业的工程师进行一对一特调，然后将调校好的ECU数据写入到原车ECU中：        这次为TT刷ECU的过程进行的非常顺利，不到两个小时便大功告成！试驾中，车主便感到动力有明显的提升，而几天后车主不期而至的反馈更是让工程师异常欣慰；在电话的结尾，车主还表示，今后会带身边更多的朋友来到顶速刷ECU！在此，我们首先感谢车主对顶速的信任，并期待您的下次光临！        原始数据：147kw 280Nm        升级数据：185kw 460Nm

速度动力提升