对于热爱越野的人来说，征服是我们常念叨的词。可是对于两吨多重量的普拉多，给出的动力数据真的尴尬。在行驶过程中遇到必要超车的路况，显得非常无力，即便是深油门，提升的速度还是非常缓慢。作为2700的车主一定是深有感触。为了解决小马拉大车的疲乏无力感，选择涡轮增压改装是车主的不二选择。既可大幅提升马力，动力激增，降低油耗，亦可增压发动机寿命，一举两得。 VX:13585501294
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0-100测试
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为什么不选择机械增压！(并不是说不好，不能用)
1机械增压损失动力严重
大家都知道机械增压是靠皮带带动的，增压来源于曲轴皮带轮的传动，可是又有少人知道，机械增压前期对发动机的动力损失是多少。更何况普拉多2700搭载的直列4缸发动机。原本动力欠缺，搭载机械增压后 前期动力会有所损失。虽说中后期有所补偿，但是这些损失对于他来说是“致命的”。但不代表没有提升效果。
2机械增压的噪音
毕竟是机械增压，所以噪音是不可避免的，从2500转开始逐渐明显，原车就有一些声噪，再加上机械增压，声音还会更大一些。
3急加速效果
说句实话针对小排量或者动力不足的发动机来说，其实并不是适合加装机械增压！
为什么呢？ 因为机械增压的增压大小完全取决于发动机本身功率，功率越大增压效果也好，功率小增压效果也就不是正常给力。动力完全就是体现在，提速这一块，虽说2700加了机械增压之后提速会略感好些。但是这并不代表提速会有多强劲。
4价格
机械增压的价格一般都比较高，一般的价格在4万左右，这个能价格能接受毕竟占少数。
原车成绩152匹 原车扭矩222Nm
1一阶：改（ANROT外挂电脑）最大马力174匹，扭矩最大扭矩242Nm。
2二阶：（外挂电脑+高流量三元）最大马力184匹，最大扭矩251Nm。
3三阶：（ANROT涡轮增压套件+外挂电脑高流量三元），最大马力252匹 最大扭矩378Nm。
4三阶：（ANROT机械增压器套件+外挂电脑+高流量三元） 最大马力238匹 最大扭矩327牛米。
改完AnroT涡轮增压再也不用担心超车、越野、山路、爬坡时的动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的操控，将会给我们带来无限的驾驶乐趣
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发表于 2017-9-5 21:02:28
