北京德系轿车改装圈儿内最热门的一个话题就是一台外来的高尔夫R32在中汽联举办的某次加速赛中竟与650Ps的R35 GTR分在了一组，并险些获胜。笔者最开始得知这个消息也十分振奋，虽然R32拥有6缸自然吸气VR6高性能发动机与四轮驱动技术，但要在何等改装下才能打败“战神”捍卫大众荣耀呢？想必不是拆空掏空的极端分子，那就是各种美国发动机移植了吧！ 文章开始就抛出了一个问题，在中国大陆怎么可能会有MK5高尔夫R32呢？正式进口的MK 5GTI都是稀有物种，更不要提什么R32了。但这就是重点，本文的主角并非来自大陆，而是由北京竞速场赛车配件中心从香港托运到大陆进行比赛的HPA的厂车，而竞速场也刚刚成为HPA的北京区经销商，厂车必须出征证明其实力。
最终这台R32通过FT495套件彻底改头换面，也就有了之前所谈到在比赛中被无情扔到“无差异”组别，与650Ps的GTR R35进行比赛的经历。很荣幸的是，笔者在结束采访时亲自感受了一下这台据说轮上坐拥440Ps的高尔夫R32。刚刚起步后不久，动力就涌上后背并全部施加在座椅所带来的推背感中，提速的效果相当猛烈的同时线性也极为流畅，就连DSG换挡时乘坐者都会感觉有些措手不及，快到无法捕捉。说实话，如果不给人一些适应时间，根本无法控制住这架“小导弹”。虽然只是乘坐了一小下，但也却给我留下深刻的印象，HPA所带来的感觉是整体的体现，并非单纯罐头式马力的灌输！简直无懈可击，如果你想试试，那就来试试吧。
| 
发表于 2012-11-14 15:05:08
