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曾经一位资深越野玩家说过这样一句话，对越野理解程度，就是对绞盘理解程度高低区分。首先，先说一下绞盘安装在车头和车尾的功能区别： 一般来说，绞盘是自救和救人的利器，装在车头和车尾都能满足这个功能，只是在车头部分的话，对于车辆前进的帮助很大，特别是玩雨林穿越和攀岩的话，前绞盘无疑是增加了车辆的通过能力；后绞盘主要就是脱困用，在很多时候，一旦车辆陷车，往往只能倒车脱困，此时，前绞盘不能满足，唯有后绞盘才能帮助脱困。绞盘是关键时候救命用的，记住这句话，所以，那些把绞盘看做装饰用品的想法其实是比较初级和肤浅的理解了绞盘。 安装一个绞盘，首先需要购买一款适合的型号和拖拽力：一般来说，按照车身自重作为标准。绞盘的拖拽力一定要在车身自重的1.5倍以上才是合适的选择。比如指南者的自重是1.5吨，那么选择拖拽力在2.3吨以上的绞盘就是合适选择。那拿我的指南者来说，我装的是T-MAX 6000磅电子绞盘，最大牵引力在2。7吨，符合指南者要求（如图）
安装绞盘还需要大量附件，包括绞盘电源延长线、控制器延长线、断电开关以及固定在车身大梁上的链接件，也就是牵引器，所有线束都是绞盘专用（如图）
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发表于 2012-11-15 17:43:03
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