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[影音导航] 本田奥德赛 汽车音响改装 意大利STEG史太格 SG650C

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发表于 2017-9-13 12:54:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

在MPV当中,本田奥德赛绝对是一款不能忽视的车型,外观上来看本田奥德赛的车身修长,做工精细,处处透露着低调奢华的气息。汽车的内室采用统一的银色面板和桃木装饰同时还配备了中央储物格、皮质座椅等,从而让汽车的舒适性和便利性都得到了很大程度的提升。

改装车型—本田奥德赛
1,改装车型—本田奥德赛.jpg



【原车音响系统分析】这台本田奥德赛的车主是一个对汽车音响品质要求极高的车主,原车使用的6只扬声器在车主看来品质太差,根本无法满足自己日常的听音需求。为了找到合适的汽车音响改装店车主也是煞费苦心,经过对比之后车主最终选择了北京木鱼MUYU汽车音响店。

本田奥德赛配置单
美国DB音频处理器
前门扬声器 意大利Steg史太格 SG650C
后门扬声器 意大利Steg史太格 SQ650C
低音扬声器 美国kicker L78寸
四声道功放 意大利Steg史太格 k401
两声道功放 意大利Steg史太格 k201
单声道功放 Zapco z1KD
全车狮龙隔音

边角使用磨砂做倒角处理
2,边角使用磨砂做倒角处理.jpg



将托架安装在扶手箱上
3,将托架安装在扶手箱上.jpg



安装效果
4,安装效果.jpg



倒模工艺非常精湛,贴合效果非常出色
5,倒模工艺非常精湛,贴合效果非常出色.jpg



意大利Steg SG650C高音单元安装在汽车A柱
6,意大利Steg SG650C高音单元安装在汽车A柱.jpg



汽车的前声场喇叭选用的是意大利STEG史太格 SG650C套装喇叭,作为顶级的两分频套装喇叭,意大利STEG史太格 SQ650C的中低音使用的是碳纤音盆,碳纤音盆拥有高刚性、质量轻、良好的瞬态反应等特点,振膜使用的也是很多高级家用音响才使用的振膜。高音单元则是用反凹式符合金属振膜,这让其失真度较低到了最小,同时也让高音部分弹性佳。后声场使用的意大利STEG史太格 SQ650C喇叭则与前声场喇叭形成了整体音乐味道的统一性。

施工细腻,没有任何粗糙感
7,施工细腻,没有任何粗糙感.jpg



原车门板饰盖隔音措施欠缺
8,原车门板饰盖隔音措施欠缺.jpg



使用狮龙隔音材料对门板饰盖做隔音处理
9,使用狮龙隔音材料对门板饰盖做隔音处理.jpg



音响器材做合理摆放
10,音响器材做合理摆放.jpg



传统的超低音单元一般都是安装在尾箱,但北京木鱼MUYU反其道而行之,而是将美国kicker L78寸超低音单元安装在了中央扶手处,这样能够让车主更近距离的感受到超低音单元带来的震撼。而用来推动声场喇叭的意大利STEG史太格 k401功放和意大利Steg史太格 k201功放则分别安装在了汽车的座椅底下。

中低音单元安装在门板原位
11,中低音单元安装在门板原位.jpg



美国kicker L7超低音安装在中央扶手处
12,美国kicker L7超低音安装在中央扶手处.jpg



【改装效果点评】北京木鱼MUYU的改装技师在以打造工艺品的方式在对汽车的音响系统进行着升级,意大利STEG史太格 SG650C的高音单元采用的是倒模安装,音响器材使用的托架特意使用砂纸反复做倒角处理,让人摸上去十分柔顺,没有一丝剌手的感觉。车主看了以后都被如此精致的工艺水准给惊讶到了。

史太格功放安装在座椅底下
13,史太格功放安装在座椅底下.jpg



原车底盘隔音稍微欠缺,将使用狮龙隔音进行处理
14原车底盘隔音稍微欠缺,将使用狮龙隔音进行处理.jpg





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