肇庆是四会车之家汽车音响丰田雷凌全车中道隔音GPAUDIO DSP

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丰田雷凌车主非常喜欢安静环境，对噪音非常敏感，综合车主的实际情况，选择对爱车进行全车隔音外，还有DSP音响升级和全车隔音的完美搭配！汽车隔音主要还是针对汽车噪音的，当然对汽车音响也有帮助的。首先有一个安静的听音环境，汽车音响无疑是更好听。门板隔音是对音响有直接效果帮助的，车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的钢板，如果不做隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，可以让喇叭重放比较佳的效果。

丰田雷凌音响升级配置
前声场：摩雷玛仕舞两分频套装
DSP功放：英国GPAUDIO GDSP-X6 DSP功放调音神器
隔音：全车日本中道隔音环保材料

一、隔音部分

隔音施工的第一步是要把要隔音的部位清理干净，清除有害物质，再进行施工。

2、选用中道隔音环保材料解决原车黑心棉问题

为什么黑心棉如此造人痛恨呢？其实，准确的说法应该是再生棉，它是由废弃布料回收加工再生产而来。之所以黑心棉有异味，主要还是原料有问题，为了降低成本有些厂家采用了不合格的再生材料，因此生产处的再生棉也就含有很多有害物质，这些物质会挥发气味，携带细小颗粒，当然也会对人体健康造成严重危害。对消费者而言，买到舒适的汽车是次要的，关键是车里要有一个健康的驾乘环境，否则不就相当于花钱找罪受了吗，您说对不？

3、门板擦拭干净之后就可以动工贴内层隔音了，车门内层钣金采用中道汽车隔音Q-mat顶级减震垫进行分块减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金。

4、车门外层采用中道汽车隔音Q-mat顶级减振垫进行减震、隔音处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，可以有效强化车门钣金、降低路噪，同时提升音响音质，再采用中道Q-liner进行吸音、隔热、密封处理。

5、车地板先采用中道汽车隔音Q-mat顶级减振垫进行减震、隔音处理，中道减振施工，车底板金采用进行分块减震处理，有效起到减振，强化钣金，在噪音的传播途径上有效地衰减噪音。再采用中道Q-liner进行吸音、隔热、密封处理。

6、尾箱采用中道汽车隔音Q-mat顶级减振垫进行减震、隔音处理，中道减振施工，车底板金采用进行分块减震处理，有效起到减振，强化钣金，在噪音的传播途径上有效地衰减噪音，再采用中道Q-liner进行吸音、隔热、密封处理。

二、音响部分简单升级

1、原车喇叭不用我介绍大家一看就知了，单薄得像纸皮一样。

2、以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭+英国GPAUDIO DSP功放调音神器

3、以色列摩雷喇叭对比原车喇叭

4、高音单元原车前车门三角位安装

5、丰田专用喇叭座加装喇叭防水罩

6、前车门中低音单元和分频器无损安装

施工效果点评：

经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，噪音降低了，同时进行音响升级，音响效果更加清晰、浑厚、澎湃。