如何改防倾杆-----凯美瑞防倾杆（虾须）作业欣赏

东莞快线小卢

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关于防倾杆，不知道各位朋友是否有些了解？防倾杆通常是安装在左右两侧悬挂的下部，车辆在转弯时由于离心力作用会造成车身的侧倾，这时车身一侧的避震下压另一侧的拉伸，就带动防倾杆的扭转。利用防倾杆本身的硬度来扭转产生反弹力，从而抑制车身的侧倾。只有当车身两侧的车轮不在一个平面的时候防倾杆才会起作用，而当两侧车轮同时向上或向下运动时，防倾杆是不会起作用的。

图：凯美瑞原车后防倾杆

图：凯美瑞RPA防倾杆

为什么要改装防倾杆：

现在我们知道防倾杆的工作原理了，但为什么要去改装它呢?
防倾杆只在需要时才会起作用，所以不会像避震桶或弹簧一直在工作，来抵抗车身的侧倾。那么如果要减少侧倾，就需要换装更硬的弹簧和阻尼更大的避震桶。这样一来整个车的舒适性就会大幅降低，相信大家都不愿意一直颠簸的驾驶吧。

由于原车的防倾杆一般都由中空材料制成的，所以在激烈驾驶时，难免这样的防倾杆会“脚软”。这时如果有一根直径粗，硬度高的防倾杆来替换掉原厂防倾杆的话，那么它扭转时产生的反弹力就会更大，能更好的抵消侧倾。所以说更换一根改装防倾杆，对车辆操控的提升是很有帮助的。

如何改装防倾杆：

配件齐全,开始施工.

图：施工安装中的防倾杆

首先在选择上切不可盲目的贪图硬和粗。首先过硬过粗的防倾杆会施加更大的扭转力，这时防倾杆给避震的力相对于避震向地面施加的力是相反的，如果太硬，会造成轮胎无法贴合地面，造成危险。所以在选择时要根据车辆的形式特性和避震的搭配来一起考虑。不过还好现在一些改装厂商推出的防倾杆，都是经过测试后才面市的。车友们直接选择即可。

车型	产品	单位	直径(MM)实心	材料
凯美瑞	前防倾杆	条	28	６０si2cra（弹簧钢）
	后防倾杆	条	20	６０si2cra（弹簧钢）

RPA防倾杆，在国内也是首屈一指的知名品牌。RPA全系列防倾杆采用进口材料全实心，表面为绿色，按照国际标准的弹簧钢材料，６０si2cra。凯美瑞这款车全防倾杆采用的是28MM实心材料，后防倾杆是20MM实心弹簧钢。该款品牌的防倾杆经历过严格的测试检验和赛道检验。