漂移者必知的经典车 SEMA改装展丰田GT86改装

tinalee

相信很多80后朋友开始关注漂移都是从一部头文字D的动画开始的。而这部动画的精髓之处当然是那辆击败了众多大马力车型的豆腐店AE86。之前，深受喜爱的头文字D动画拍到第四部就被叫停，不禁让许多粉丝唏嘘，不过好消息是最近这部动画又回归了，而动画中的改装86也变得更强了。当然动画是动画，现实中，老的86已经过时，现在它已经有了新一代产物-GT86,并且已经有了诸多改装案例，可以说延续了经典的86特质，下面就让我给大家盘点一下刚刚结束的北美SEMA改装展上的GT86。。


　　既然说到了丰田GT86，就需要解释一下GT86的鼻祖“AE86”这个称呼，而AE86并非是这辆车的正式称呼，只是这款车的车架代号。这款车的正式名称是“Corolla”(卡罗拉)或称其为第四代卡罗拉。在上世纪70年代的时候，FF车型还属于高技术平台，而丰田认为自己的FF平台并不成熟，所以第四代卡罗拉车型仍旧采用技术成熟的FR平台。因为卡罗拉车型定位为家庭经济型轿车，所以车体重量被尽可能的减轻。



    基于以上的设计前提，AE86充满了运动基因。量产版AE86的车重只有不到1吨，如此一来1.6升的发动机用来推动AE86的车身就显得轻松很多了，更何况还可以装上双顶置凸轮轴的高性能引擎4AGE。


    　其实一款80年代初的丰田经济小车能如此有名，原因是多方面的，首先是FR，即前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性接近50:50的配重比，还有轻量化的车身，一些改装后的86都只有800多公斤的体重!也是因为这些特性，决定了AE86在一些特殊比赛中的地位，比如下山赛和DRIFT(漂移)比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一，由于动漫《头文字D》和漂移运动的风靡，才造就了AE-86在人们心中的地位。即便已经是一款20年前的老车，却有很多发烧友不惜花费重金购买，毕竟因为漫画，这辆车伴随了一代人的成长，是不少人心中的梦想(Dream car)基于AE86的种种历史，还有它本身的赛车天分，都使得AE86备受欢迎。

    目前，新一代双门后驱跑车丰田GT86还未引入国内，不过已于4月6日在日本国内上市，人民币售价约合16.4万人民币。对于那些因漂移热爱GT86的车迷来说，距离上市的时间指日可待。
    言归正传，说了那么多GT86的老前辈，现在的GT86可是正当年。丰田GT86在今年10月的美国SEMA汽配展表现可谓是大放异彩，世界各大改装厂商都相继展示出自家的GT86改装作品。无论是全碳纤维材质GT86还是通过Evasive量身打造的宽体套件版GT86(北美地区称之为FR-S)，十足的创意受到了很多观众的追捧，获得了不少人的青睐。更令人叹为惊止的是有多达30余款GT86参加了此次的美国SEMA改装展，这说明日本汽车工业经过多年的累积发展已经影响到美国汽车文化。