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[影音导航] 乐声悠扬 福特锐界汽车音响改装德国零点GZUC 16SQ—柳州金...

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发表于 2017-9-19 18:23:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
福特锐界搭载一台2.0L涡轮增压发动机 ,最大输出的功率高达180KW,峰值扭矩达3450Nm,传动系统方面,全新锐界全系搭载6速手自一体变速箱,调教方面,油门的初段动力输出较为平缓,并没有很激进的调教,踩到中段后,动力的输出会适当的逐步增强,一直延续到油门的后段,整个过程都很线性不会太过于激进。

【原车音响系统分析】福特锐界作为直接叫板汉兰达的车型,音响数量充足但是音乐饱满度不足,细节表现不够,整体音效偏于暗淡、特别是低音浑浊缺乏立体感。车主为了能让原车音响展现出特有的音乐品质 车主特别来到柳州金手指进行整体音效升级改装。

改装车型一一福特锐界
1改装车型一一福特锐界.JPG



 楼主| 发表于 2017-9-19 18:37:29 | 显示全部楼层
系统配置:
音源:原车主机
前声场:德国零点GZUC 16SQ
后声场:德国零点GZTC 165TX
功放:德国零点GZRA4.100G
低音炮:爱威超薄低音
四门隔音:舒宁四门双层

柳州金手指改装师傅线材采用舒宁四门双层材料对门板进行双层的隔音降噪处理,这样能最大限度的减少门板的共震噪音也能增强门板的密封性从而为喇叭营造一个好的运行环境,后将前声场喇叭替换成为德国零点GZUC 16SQ喇叭,该喇叭整个声场的音色稳定自然,醇厚干净,声音充满张力和弹性,前声场则采用德国零点GZTC 165TX同种品牌产品使得整体协调性能更加优越,为了使得整体音色真实富有立体感还特别添加爱威超薄低音进行安装,为了保证功率稳定还添加一台德国零点GZRA4.100G功放保持输出功率的稳定。

即将安装的器材
2即将安装的器材.JPG



原车门板孔洞较大,可以看出隔音并不理想
3原车门板孔洞较大,可以看出隔音并不理想.JPG



柳州金手指改装技师对隔音材料进行处理
4柳州金手指改装技师对隔音材料进行处理.JPG



门板进行内层隔音处理,有效增强门板刚性
5门板进行内层隔音处理,有效增强门板刚性.JPG



【效果点评】经过柳州金手指该改装师傅的改装之后整体音色纯正自然、中高频略显夸张、中低频弹性十足,平衡度极富音乐味。且有使用产品的统一也保障了整体的兼容性。

门板外层隔音处理能起到密封的作用
6门板外层隔音处理能起到密封的作用.JPG



德国零点GZTC 165TX中低音喇叭装后门板原位
7德国零点GZTC 165TX中低音喇叭装后门板原位.JPG



德国零点GZTC 165TX中低音喇叭近照
8德国零点GZTC 165TX中低音喇叭近照.JPG



中音喇叭的固定
9中音喇叭的固定.JPG



德国零点GZRA4.100G功放装在座椅底下
10德国零点GZRA4.100G功放装在座椅底下.JPG



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