奔驰Cla220 2.0T 刷ECU 优化ECU A45的FEEL

速度动力提升

奔驰CLA在外观上并没有明显变化，只是前灯组进行了全新设计，星空中网更时尚，彰显个性十足，只有高配车型才有，远近光一体式氙气大灯带透镜，光线更加汇聚，日行和示宽为同一光源，日行灯很亮，白天能起到很好的提示作用，LED灯带式高位刹车灯脱离尾灯组设计，夜晚提示效果好，犹如展翅形状的示宽灯比较特别，走在路上辨识度很高，采用普利司通品牌亏气保用轮胎，载重系数92，速度级别W，遥控钥匙没电了，别忘了可以用机械钥匙解锁进入车内，无框式车窗已经成为一种潮流，深受年轻人的喜爱，车头四颗雷达分布均匀，探测范围广，辅助您行车更安全，车尾四颗雷达帮您探测盲区障碍物，并发出声音报警，通过两侧的四颗雷达实现自动泊车，对于新手来说非常实用。
三辐皮质方向盘握感还不错，平底设计更多的是为了营造运动感，内饰设计前卫，主打年轻运动风格，做工延续了进口奔驰一贯的细腻，仪表设计比较传统，并没有很花哨，红色指针激发您的驾驶欲望，皮质座椅的包裹性和支撑性都很出色，日常打理起来也很方便，座椅的腿部支撑可以延长，腿长的驾驶员也不会觉得有困扰。



提到奔驰家族的轿跑，大家可能会第一时间想到cls级，其优雅的体型、流畅曲线确实让人印象深刻，绅士范十足！但是在奔驰cla级面世之后，轿跑被赋予了新的特性——刚毅、硬朗，如同一名气宇轩昂的肌肉男斗士!此次给这辆奔驰cla220刷ECU，就是为了将刚硬进行到底，让它的气质由外而内。
  奔驰CLA 220 4MATIC车型则配备有AMG运动风格套件，采取18英寸双五辐轮圈，内饰部分还配备有ARTICO皮革/Dinamica材质座椅，相比CLA 200尺寸更大的8英寸液晶屏



在动力改装强先看看奔驰cla220的动力来源“大心脏”，型号为M270的2.0L涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，原车最大功率为135kw（184Ps）、从1200rpm开始到4000rp输出的峰值扭矩达到300Nm。奔驰cla220的汽车电脑采用的是BOCSH MED17.7.2控制模块，ecu改装时需要将电脑板取下并打开使用专业设备进行操作。
  奔驰cla220升级ecu后提升效果明显，峰值扭矩被提前释放，0-100km/h加速对比原车能缩短1s以上，另外扭矩的输出范围比原车更宽，中后段的动力提升感觉很棒，超车毫无压力！



每个想刷ECU的车主都会很关注，毕竟他们都担心会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，行业内说升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。



奔驰CLA作为奔驰家族中一款主打年轻时尚的轿跑，拥有时尚流线外观，舒适空间，经典华丽内饰，搭载M270发动机，2.0T的动力按道理说应该足够匹配这两轿跑车型，但是奔驰在这一点上又做了一点点不厚道的举动这款车型被分为高功率155KW与低功率135KW两个版本从而导致低功率版本动力明显不足，车主实测百公里加速8.1秒没关系一对一特调程序，帮你实现高功率动力经过与车主的详细交谈，根据车主对动力前中后段的需求，顶速工程师为这辆CLA解除束缚，百公里加速提升1.4S并且长效稳定！



此款车升级采用防调模式进行操作，首先需要找到电脑位置所在，将行车电脑拆下后才能进行读取程序。
  拆下ECU接着马不停蹄开始升级，对于专业性和技术性都有着很大的考验，首先看看拆后的板子吧。（完整没有任何的划伤）



整个施工过程：工程师到达现场后一边向车主了解车况和车主的需求，一边熟练地拆出行车电脑，连接好设备后将该车的数据读取出来，由顶速工程师进行一对一调校（根据车主的改车需求和国内的实际情况等数据进行调校）；等调好后我们的工程师写入原车，然后等待车子自检就可以试车。



接下来就是试车环节，车主进行了简单的试驾，车主说：“简直太棒了，起步比原来要快半个车身，尤其是爬坡简直太轻松了，真是太谢谢你们了。”

  原始数据：184ph 300nm
  升级数据：289ph 450nm  

速度动力提升

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