日产奇骏车身宽大，外形动感时尚，内饰简洁大气，空间充裕，操控性较好，四驱系统，ECO节能模式。已成为不少车友们的选择之一。但所有车不可能十全十美，对于热爱音乐的车主来说，感觉原车的音响”不听无味，听之烦躁“，所以车主选择了以色列摩雷、美国好莱坞、英国GPAUDIO、极品殿堂top palace 音响来升级，挥别嘈杂享好音质！
日产奇骏音响升级配置：
前声场：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
后声场：美国好莱坞同轴
DSP功放：英国GPAUDIO GDSP-S6 DSP功放调音神器
备胎低音：极品殿堂 top palace TP-SW2 备胎低音
四门隔音：大白鲨隔音环保材料
一、隔音部分
隔音施工的第一步是要把要隔音的部位清理干净，清除有害物质，再进行施工。
3、门板擦拭干净之后就可以动工贴内层隔音了，车门内层钣金采用汽车隔音减震垫进行分块减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金。
4、车门外层采用汽车隔音减振垫进行减震、隔音处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，可以有效强化车门钣金、降低路噪，同时提升音响音质。
二、音响部分
原车喇叭：不用我介绍大家一看就知了，原车喇叭都是代工厂做的非常之单薄，喇叭效果非常不给力，原车喇叭细节和质感差音质差。
1、以色列摩雷专业级喇叭（右）的与拆下的原车（左）喇叭正面对比照
2、以色列摩雷专业级喇叭（右）的与拆下的原车（左）喇叭反面对比照
在喇叭的安装细节上也要特别的注意：安装喇叭的时候我们必须加装喇叭垫圈，喇叭升级后功率增大，在工作时会与门板产生二次共震，喇叭垫圈可以有效的避免共震；另外我们还要加装喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用寿命。
以色列玛仕舞中低频效果非常给力，低频下潜深度还是非常不错的，即便没有独立加装超低频，听起来力度十足，质感优良！
2、前声场摩雷中低音单元原装位无损安装
美国好莱坞6.5寸通用型同轴扬声器，震撼音质给你前所未有的体验！更富有时代气息，更简洁，更稳重！
后声场同轴喇叭安装
英国GPAUDIO GDSP-S6 DSP功放调音神器
英国GPAUDIO GDSP-S6 DSP功放调音神器安装在驾驶位座椅下空间非常合适
DSP神器调音
3、备胎低音炮
许多车主在升级原车音响时，升级低音炮是首选之一，这是因为原车的音响系统的低音出于功率、空间和成本考虑，基本上存在能量小、下潜不够，听感混浊的问题。近年流行的放在座位下面的超薄低音炮，正是因为解决了这个问题而火爆。最近，来自极品殿堂豪车HIFI音响推出了全球首款全铝金属外壳的备胎低音炮TP-SW2，这款低音炮较超薄低音炮有着更大的优势，既能提升音质，又能节约原车空间，一举两得。
极品殿堂 TOP PALACE 全球首款全铝金属备胎低音炮TP-SW2
从空间来说，TP-SW2可以适配市场上99%的配有15寸备胎车型安装。大的内部空间也使得这款低音炮有更大的箱体，因此有更好的低音下潜。相对于被称之为“小钢炮”的座位下超薄低音炮，听感上不会有“硬”的感觉，满满的全是低频声响。
总结：在当下流行简单快装的汽车音响后级市场，TP-SW2有着效果好，净重较轻，又有着适合绝大多数车型的特点。380W的功率，低至40Hz的低频响应，再加上超低音线控，方便安装和调校。不占用空间，安装和使用简单，相信它会成为汽车音响业界的新“爆款”！
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发表于 2017-10-9 16:33:09
