玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 719|回复: 0

[影音导航] 南京音乐人生 铃木锋驭 汽车隔音改装 俄罗斯STP

[复制链接]
发表于 2017-10-9 23:06:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

【车型原车噪音分析】不同的汽车在行驶的时候产生的噪声大小和各不相同。和轿车相比较作为SUV的铃木锋驭在行驶过程当中产生的噪声要更加的明显。而车主又对噪声的容忍度特别的低。为了能够降低汽车在行驶过程当中产生的噪声车主特意驱车来到了南京音乐人生对汽车做了全车的隔音升级工作。

改装车型-铃木锋驭
1改装车型-铃木锋驭.JPG



改装清单
隔音材料:俄罗斯STP
隔音部位:门板、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖
功放:LONG BA

【对症下药-噪音的解决方案】铃木锋驭的原车门板铁皮结构单薄且内部空洞结构较多,因此南京音乐人生的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理。这不仅降低了风噪等噪声的传入,同时也为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

门板内层隔音,抑制车门振动
2门板内层隔音,抑制车门振动.jpg



门板外层隔音阻隔外界噪音,从而改善音响声场环境
3门板外层隔音阻隔外界噪音,从而改善音响声场环境.JPG



底盘第一层隔音处理
4底盘第一层隔音处理.JPG



底盘第一层隔音细节处理展示
5底盘第一层隔音细节处理展示.JPG



底盘第二层隔音效果图
6底盘第二层隔音效果图.JPG



底盘和尾箱是低频共振的重灾区。而原车底盘和尾箱又几乎未作有效的隔音处理。南京音乐人生的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声,同时也有效的增强了底盘和尾箱钣金的刚性。

底盘后半段第二层隔音效果图
7底盘后半段第二层隔音效果图.JPG



轮毂隔音有效降低后轮胎噪.
8轮毂隔音有效降低后轮胎噪.jpg



尾箱第一层减振隔音
9尾箱第一层减振隔音.JPG



轮毂第二层隔音效果
10轮毂第二层隔音效果.jpg



尾箱第二层吸音处理
11尾箱第二层吸音处理.JPG



汽车在恶劣的路况上行驶的时候路噪和胎噪也非常的大。因此南京音乐人生的改装技师在内部对汽车的轮毂做了双层的隔音处理,在外部对汽车的轮弧和叶子板做了双层的隔音处理,从而有效的阻止了路噪、胎噪等噪声的传入。

轮弧第一层隔音,有效增强钣金刚性
12轮弧第一层隔音,有效增强钣金刚性.JPG



轮弧第二层隔音,有效吸收胎噪
13轮弧第二层隔音,有效吸收胎噪.JPG



叶子板隔音可以有效降低胎噪
14叶子板隔音可以有效降低胎噪.JPG



引擎盖隔音,有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音
15引擎盖隔音,有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音.JPG



【改装效果点评】铃木锋驭的隔音处理让车厢内的噪声得到了有效的抑制,而为了能够让车主拥有一个更加舒适的驾乘环境,南京音乐人生的改装技师还为汽车的音响系统添加了一台LONG BA功放,由此也能够看出改装技师考虑的十分周全。

LONG BA功放安装效果
16 LONG BA功放安装效果.JPG





北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-4-28 23:50 , Processed in 0.048765 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表