卡宴4.8Turbo S刷ECU-DNA给力作业

专业ECU动力升级

卡宴是高价的SUV，是否物有所值呢，这就在于阁下的价值观了。不过，卡宴的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。今天的主角卡宴Turbo S：
         

         
今天升级的这台车是09款的卡宴Turbo S，外表有很多的新鲜元素，譬如修改后的轮毂线条和更低伸的前保险杠结合，整体更为紧凑感。更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。
         

         
内饰座椅采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的保时捷式的感受。比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。仪表中间位置的斜体turboS表明了自己的尊贵身份！
         

         
这台总质量超过3吨的“心脏”搭载了4.8排量的双涡轮增压V8发动机，原车功率可以达到404KW,峰值扭矩比普通的Turbo略高50Nm，达到750Nm。这么强劲的动力数据确实很有震撼力，但是拖动这么重的车身，加速油门迟滞还是存在的。
         
由于之前升级过几台同款的车型，客户反应都很好，这位车主也选择了我们DNATuning来进行ECU升级提升动力性能。工程师开始操作，由于ECU采用SIEMENS SDI4，通过原车的OBD接口就可以直接读写数据。
         
不到五分钟的时间就可以顺利将ECU内部的原车基准数据读取出来，打好压缩包连同编辑好的车辆信息订单一同Email给英国DNATuning总部，等待调教。
         

         
我们这台车是在保时捷TECHART代理商那里进行升级的，工程师利用空余的时间出去拍了些改装版的卡宴图片，一起欣赏一下。一个小时的时间很快过去了，DNA工程师将调教好的数据下载，解压后写入ECU。写入完成后撤离设备，打开钥匙自检完成后，顺利着车！
         
我们来看下这款卡宴4.8Turbo S升级ECU后提升数据：
原车功率：404KW/550P,刷ECU后动力提升29KW/40P;
原车扭矩：750Nm，刷ECU后扭矩提升100Nm，峰值扭矩达到：850Nm
         

         
试车的时候低扭起步油门反应灵敏，加速推背感很强，急加速的时候有开飞机的感觉，油门迟滞的感觉小了很多，车子变的更加线性，顺畅，发动机的声音都变的更加集中，低沉！