起亚K3全车升级改装狮龙隔音—清远征途汽车音响

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K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，前卫时尚的外表在年轻消费群体中拥有了较高人气。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，但是原车的风噪、胎噪、共振实在是太过明显了，既影响开车的听觉，又降低了安全性，更别说拥有一个好的开车心情了，所以隔音势在必行。

改装车型—起亚K3

配置：

隔音品牌：狮龙隔音

隔音部位：门板、底盘、轮毂、尾箱、引擎盖

狮龙是汽车做隔音的时候经常使用的材料，它的隔音效果好，环保，同时也非常耐用，深受广大车友的喜欢。改装师首先对门板进行两层隔音处理，即门板内层进行止振，外层加强门板的密封处理，有助于喇叭的发声和进一步减少风噪的入侵。

拆开原车门板空洞大，需要进行隔音处理

四门内层采用狮龙隔音材料，有效止振降噪

门板进行第二层隔音，形成封闭箱体，有利于喇叭发声

尾箱以及底盘的位置是汽车噪音侵袭的主要部分。拆开底盘可以看到起亚K3的底盘隔音是非常的欠缺，只有几块简单的止振板，汽车在行驶的时候，胎噪和路噪会通过底盘传到车厢内，影响车内环境。
底盘用狮龙材料强化底板钣金减弱路噪和胎噪，减少共振，再铺上路噪王进行吸音处理，二次消弱噪音。

底盘和尾箱拆空，隔音处理十分欠缺

底盘进行第一层，增强钣金刚性

底盘第二层铺上狮龙吸音棉，有效减少路噪和胎噪的传入

底盘隔音效果展示

轮毂和尾箱的处理也不容忽视，由于汽车尾箱是空腔结构，汽车行驶时尾箱共振产生的共鸣噪和路噪更为明显，当然还有汽车本身的尾气排放带来的噪音。所以改装师也对尾箱进行了双层隔音处理，第一层隔音后再加上路噪王，使隔音效果更显著。

轮毂进行第一层隔音，增强钣金刚性

轮毂铺上狮龙吸音棉效果展示

尾箱进行第一层隔音效果展示

尾箱进行第二层隔音，达到更好的隔音降噪效果

接下来就是引擎盖的隔音处理。汽车在行驶的时候发动机会产生很大的热量，而这些热量会对引擎盖的漆面形成烘烤，从而加速漆面老化，引擎盖上面使用隔热膜，除了能降噪，也是有隔热作用，保护漆面。

引擎盖铺上隔热膜，阻隔热量传递

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