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[影音导航] 马自达汽车音响改装德国零点RC165两分频喇叭_重庆渝大昌

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发表于 2017-10-28 23:10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 重庆渝大昌音响 于 2017-11-3 18:35 编辑

大部分车主在买车的时候比较注重汽车的外观、内饰以及动力系统,反而很少去关注它的音响配置。但买了车之后,随着使用次数越来越多,在车上呆的时间越来越长,原车音响系统的各种毛病就会慢慢凸显出来,车主们也越来越无法忍受车载影音系统带来的听觉感受。车主也是因为马自达阿特兹原装喇叭的音乐层次感不强,声音平衡度较差,还有失真的感觉,才来到了我们渝大昌进行音响改装


改装车型——马自达
1 改装车型——马自达阿特兹.JPG


马自达音响升级方案:
前声场:零点GZRC165AL两分频喇叭
后声场:零点同轴喇叭
功放:史泰格ST401四声道
低音:零点GZIW250
隔音:四门双层安博士隔音

2 阿特兹即将升级的音响器材.jpg


四门使用安博士止震板进行第一层隔音
3 四门使用安博士止震板进行第一层隔音.jpg


四门使用安博士止震板进行第二层隔音
4 四门使用安博士止震板进行第二层隔音.jpg

马自达升级的一套德国零点GZRC165AL两分频喇叭与原车喇叭大相径庭。后声场则用一对零点同轴喇叭进行辅助。为了让声场喇叭能有最好的声音表现,在安装喇叭前,改装师便使用了安博士止震板对四门进行细致充分的双层隔音处理。

前门板隔音后将零点GZRC165AL中低音喇叭装于原位
5 前门板隔音后将零点GZRC165AL中低音喇叭装于原位.jpg


零点GZRC165AL高音喇叭装于仪表台
6 零点GZRC165AL高音喇叭装于仪表台.JPG


后门板隔音后将零点同轴喇叭装于原位
7 后门板隔音后将零点同轴喇叭装于原位.jpg


史泰格ST401四声道功放引线装于座椅底下
8 史泰格ST401四声道功放引线装于座椅底下.jpg


此外,为了能够使音乐更富有震撼力,能营造出真正具有感染力的音乐氛围,以及能够“掩蔽”汽车在行驶时产生的低频噪声,改装师还加装了一只零点GZIW250低音炮。整套音响系统由一台引线装在座椅底下的史泰格ST401四声道功放推动,让整体的音乐表现更加细腻清晰,高度还原歌曲的韵味。


 楼主| 发表于 2017-10-28 23:11:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 重庆渝大昌音响 于 2017-11-2 17:54 编辑

马自达昂科塞拉音响改装完成
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