小福安裝台灣PROGI聚氨酯襯套

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我想蛮多人断过引擎脚的经验~我的福仔
而我的爱车下引擎脚已经换过一次，上引擎脚的橡胶亦不知道已经裂了几百次~
上次换的硬橡皮引擎脚，使用的是较硬的橡胶(硬橡皮)，但还是很不争气的给我裂开了~

后来又听说大头仔说可以用~优力胶~就是整个橡胶部份灌入优力胶(土泡制法)，或是车床用的优力胶~主要的步骤就是先将橡胶部份挖下来，然后量好直径再把优力胶放在车床上~车出原本橡胶的形状~再塞回去引擎脚~但车床用优力胶材质相当硬，会造常很大的车身震动~之前大头仔的车~上下引擎脚都灌了优力胶，一发车非常麻，整个换档过程就可感受引擎的顿挫~我真的是很不敢领教~~~

上网爬文爬了很久~那天去龙潭~发现有厂商专门做优力胶~PROGI优力胶~
厂商说其实大家都误会了他们的新优力胶与优力胶了~
之前一般人所谓的优力胶~都是指车床用的优力胶~就是上面我讲的那种土炮式作法~

终于换上了新优力胶引擎脚~

一发车，果然有跑车的气势.......车内没有异音~

之前大头仔用一般的的优力胶~转速转到1000rpm~2000rpm的时候~震动就明显了~
以Ｄ档做测试，转速不同会造成不同部位的震动及共鸣..惨~~~~

但这次我的车装上PROGI优力胶却完全没有这种感觉~

在低速时若kick down然后立刻释放油门，或许感觉比较直接，很明显能抓到加速FEEL~
整个引擎的感觉被放大到整个车身，你很直接的就能跟引擎沟通，更知道何时该收放油门、升降档~

在高速时方向盘变得比较重手，车头转向非常明显~

之前大头仔用车床优力胶时还有上次我装硬橡皮时~若比较用力转动方向盘时，车尾就相对敏感不稳定~这次装PROGI新优力胶就无这种反应~对于过弯特性方面与车身稳定性上加强了不少~

换了PROGI新优力胶引擎脚，整个车身的没有了~以往车床用优力胶或是硬橡皮所产生的震动与共鸣~
还拥有了能与引擎直接沟通的感觉~毫不反抗的车头~ 真是赞阿~~