长安CS75隔音再升级！全车更换俄罗斯STP隔音

随风漂流

CS75的噪音控制算是一般水平，怠速和低速行驶时尚可，中高速行驶时的噪音表现比较一般，尤其是行驶超过100km/h时，风噪和胎噪都比较明显，尤其是胎噪，在车内可以非常明显地感受到。今天这位长安CS75车主之前改过音响和隔音，但是对车内驾驶安静度的要求比较高，特地来杭州至上音乐对隔音重新进行升级改装。

长安CS75隔音升级改装配置单
车门：俄罗斯STP炸弹、STP 航空晶片
前地盘：俄罗斯STP炸弹、珍珠棉、NB3
翼子板：俄罗斯STP炸弹、珍珠棉、STP I卫士
后轮弧：俄罗斯STP炸弹、记忆棉10、NB3
改装店：杭州至上音乐汽车音响改装店

四门部位采用的是双层施工法，里外两层俄罗斯STP炸弹止震隔音，形成密封箱体，一方面可以增强音响表现，另一方面是降低风噪必做的部位。

在喇叭后面安装STP航空晶片，它可以抑制门板震动 ，吸收门板噪音 ，反射和分散扬声器的共振声波，大幅度提升喇叭的音质。

前声场隔音、喇叭安装完毕后效果

对之前的车门隔音进行铲除、撕掉

地盘前段部分，是发动机噪音和胎噪的一个重要传入点，这里第一层采用的是俄罗斯STP军工炸弹，先对钣金进行止震处理

第二层采用珍珠棉，起到隔音隔热的作用

第三层在铺上STP NB3，加强隔音处理，吸收多余低频噪音

翼子板施工：
    悬挂调教偏硬的CS75需要加强轮弧位置的隔音，加入专用的轮弧衬板也可以进一步降低胎噪。

第二层珍珠棉

在挡泥板上贴上第三层隔音

前门翼子板隔音完成后，后轮毂的隔音当然也是必不可少的。先卸掉原车的棉

和翼子板相同，第一层俄罗斯STP炸弹进行止震

第二层和第三层采用STP记忆棉和STP NB3，吸收多余频繁噪声，有效降低驾驶舱内路噪，同时也加强了后尾箱，使得车身行驶时更加坚固。

隔音升级后的长安CS75，风噪、胎噪的改变是明显，一般状况下，高速跑上半小时就疲劳了，现在处理了四门，止震板的加入降低了四门钣金的共振情况，四门本身创造的风噪降低了，整体风噪自然下来；还有对四个轮弧部位的处理，对胎噪降低也很有帮助。