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[动力性能] 帕杰罗动力升级改装HKS机械增压,乌兰布和沙漠体验

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发表于 2017-11-6 15:47:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                   
人生来就想要自由,年复一年日复一日生活忙忙碌碌。阿拉善沙漠英雄会虽已过去但预热还没散去!开车载着家人、朋友、宠物,走走停停 自由自在看风景 不需要匆忙敢去景点行程 旅行惬意自在 全程无景点 处处是经典


想拥有这样的生活

喧闹的城市压抑太久

找个地方放纵一下自己

黄沙触目无尽处

恰如人生旅途 脚下不必解释路

埋头沙海无船渡

当似生活困苦 去了烦忧终有路



                                          改装咨询热线:13585501294
                    微信:13585501294

                     对于越野车来说动力是一大痛点,更何况山猫那只有177匹的马力着实不够啊玩车追求的就是速度与激情,对于玩家一直在追求动力的道路上摸索着动力也是最让人头疼的一件事。或许对于越野人来说多大的马力也满足不了越野人对动力的追求,用越野者精神去征服大自然。从稳定性、实用性来讲提升动力最好的方案就是安装离心式机械增压           




离心式机械增压与传统鲁式压气机体积相比要小而且比较安静虽然没有涡轮那样强烈突入起来推背感但离心式机械增压所发出的线性加速力度而言十分让人感觉舒服这样既满足动力需求又满足越野时对扭矩的要求。接下来介绍的这款是来自ANROT(安若特)提供的HKS机械增压案例
                                                                                                        




                           ▲机械增压器优势: 动力输出线性,没有涡轮迟滞现象;工作温度低,不超过80度,系统稳定、寿命长。


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HKS采用离心式转子方式,机械噪音的大幅降低,精巧化的实现。透过牵引油传达动力,压缩机转子回转数达到111000rpm,使吸入的空气大幅度的增加。还有直接从曲轴传达动力的缘故,比起涡轮增压,更能在低,中速域体验到灵敏线性的加速感。

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ANROT-HKS机械增压套件:


日本HKS离心式机械增压器本体
油壶,油冷,油滤,油管适用于增压器润滑冷却
美国AEM外挂电脑,线束,特调程序原车电脑数据不会改变,外挂电脑调试
泄气阀
CNC专用固定支架,高精密加工
附加水箱,空气水冷散热器等一些部件

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根据原车做一些适配,原装位无损安装


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改装后驾驶效果机械增压动力线型提升,特别是开到70-80码往后给油动力随踩隧到,超车很方便。冲沙也不用怕动力不足冲不上去


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