随着科技的发展，不知道什么时候，汽车就会变成了无人驾驶，我们都是乘客。不用自己开车，享受旅途的风光，这便是最好不过的。但是，无人驾驶技术还未发育，各位老司机还是好好的开车吧~在广州这座上班塞、下班堵的城市里，开车上下班便是最头痛的事。听着汽车里的广播电台的主持如何调侃广州的交通，播着犹如广场舞的歌曲，这真是糟糕透。或许，这样的你，需要一套好的音响喇叭。
大雨可以洗礼夏天的燥热，音乐可以洗礼心里的烦躁。本案例的车主找到了我们，为他的爱车改装汽车音响，车主要的是有灵魂动力的声音，我们推荐了惠威的一系列音响让车主试听，车主对惠威DX165的声音情有独钟，最后搭配了其它品牌的同轴喇叭和惠威功放T4100、惠威功放T2150、惠威低音炮BC10.0-V。
主机
为了抓住音响完美音质表现，在改装音响之前，为福睿斯改装了四门隔音，众所周知，隔音不仅可以止震降噪，还可以帮助提升音响的效果，使音效更好的表现出来。 第一层隔音，在门板的内侧用条形贴法粘贴，这样可以有效减少共振。
第二层隔音，用整张隔音材料覆盖，这样不仅可以覆盖大大小小的孔，隔音止震降噪，还可以使形成一个音响提升音效。
最后加上一层吸音棉
前扬声器：惠威DX165 HiVi惠威DX-165中低频单元的振盆胴体采用高分子复合声学专用材料精心制作而成，有着非常理想阻尼特性；另外，纸盆的刚性较佳，对于瞬态反应和听感细节表现都有很好的效果。由于纸盆的良好特性，其中音非常准确，音色甜美柔和；低音则非常清晰、饱满，且富有层次感。 DX-165的高音采用天然纤维高阻尼球顶振膜，配以功率大、重量轻的CCAW音圈和Ferrosound液磁冷却，极大提高功率承载能力。因此，扬声器频率响应宽广平直，清晰度极高，瞬态响应较佳，音色柔美，音质细腻自然。
安装后的效果图
后扬声器：其它品牌同轴喇叭
功放：惠威T4100（推动前后喇叭） 全新的T-4100车载功放，采用了动态矩阵复合式大功率的设计蓝图，它的诞生正式宣告了车载功放新时代的来临，它时尚的外观设计、轻薄的机身更加符合汽 车功放的使用需求，大气的外观下更为重要的是在核心设计技术上的重大突破，打破了以往国外品牌一统高级机市场的局面，赋予了后级功率放大器制造技术新的惠 威高度。
安装后的效果图
功放：惠威T2150（两路功放专推低音炮） T-2150 两路功放具有良好的声音表现力，高、中、低音各频段表现丰富力度均衡，声底干净，在车用复杂的使用环境下拥有很强的抗干绕能力，是一款性价比高的大功率车载功放，桥接后功率可达 400W ，从容应对超低音所需要的澎湃动力，与四声道功放配合也可组建 4.1 声道系统。
安装后的效果图
低音炮：惠威BC10.0-V 根据客户的不同需要，汽车超低音有密闭箱及开口箱两种箱体设计，有源系列也配备单路及2.1路功放可供选择。黄金比例的梯形箱体结构，精心调试的吸音系统，将箱体内的驻波减至较低，配以足有18mm厚的箱体MDF环保板材，完全杜绝音染。重新改良的大磁路10英寸超重低音扬声器在提供尽善尽美的瞬态响应的同时也能承受400W的大功率。秉承惠威一贯的HIVI-End听感追求，低音下潜深而有力，浑厚而收放自如，干净而富有弹性。
安装后的效果图
这样的搭配的效果似乎超乎了我们的想象，既能表现车主想要的浑厚有力，又能展现部分歌曲的细腻悠长。上班时来一首Kingstar的《勇往直前》补充一天满满的正能量，下班时，放一首好妹妹乐队的《月》结束一天的忙碌，洗礼身上的疲劳。
配置清单 前扬声器：惠威DX-165 后扬声器：其它品牌同轴喇叭 功放：惠威T4100 功放：T2150 低音炮：惠威BC10.0-V 隔音：四门静霸隔音
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发表于 2017-11-10 10:12:23
