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Jeep大切诺基的原车音响系统是阿尔派品牌所代工，音响系统的建造即使是大品牌代工生产，但是考虑车辆的制造成本，还是得要将很多关键部件给忽略了。造成的音响效果难以达到有要求的车主们，只能后期进行个性化升级改装才能满足自己的听觉要求。 下面介绍案例的这辆大切诺基来自广西某市，车主通过其他途径联系到我们，路程即使遥远，所谓酒香不怕巷子深嘛。每位客户对我们的选择都是源自于一种信任，也是一种缘分。 车主在玩汽车音响的路上也可以说是一位地道的老司机了，自己还保留着一台经典的发烧级功放。这次也是作为改装主角的一部分派上用场。主要用来驱动前声场的德国彩虹GL系列两分频套装喇叭，（前门全主动式玩法）后门也是升级彩虹SL系列两分频套装，采用原车功放驱动，原车的超低音升级成美国DD8寸单元，搭配美国大地震单路功放驱动。系统音源采用魔立方dsp-8音频处理器进行优化解码输出。
系统配置施工单
车主还要求对车辆进行全车降噪处理，这对于一位玩音响的老司机来说，隔音是音响改装必不可少的一个环节。
丰富的拆卸经验一下子便顺利将内饰件拆卸完成。
底盘第一层隔音止震材料装贴完成
装贴完成的吸音棉
叶子板部分隔音降噪
后尾门隔音止震
轮胎保护罩隔音
隔音降噪施工就分享到此，其他细节图片没有拍到周全。下面继续分享音响改装部分细节过程。。。 这是中低音单元喇叭模具制作
高音单元原位安装，
后门喇叭改装
后门高音单元改装
高音单元固定细节
原车中置喇叭拆掉，不是喇叭单元多效果才会好。
超低音单元改装部分
原车超低音箱体加固抗震处理
打上密封胶
根据DD品牌低音单元的容积需要，箱体里面要放置一点吸音棉。
最后装回车内的右侧效果图。
系统的音源信号全部焊接处理。
排线细节
dsp音频处理器和两台功放全部改装到后排的座椅底下，这是dsp音频处理器输入信号焊接处理。
意大利史泰格功放（车主自带产品），接线细节
大地震单路功放负责驱动超低音单元。
所有器材全部改装完成，开始复位组装内饰件中。。。
整个改装耗时一天半时间。调试完成后，检查一切正常，车主准备满载而归。。。。
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发表于 2017-11-11 17:02:06
楼主
