让我一直陪着你 大众途观改装德国零点GZIC16X两分频-重庆...

渝大昌汽车音响

汽车音响改装是一门极具个性的艺术，没有统一的衡量标准，完全可以根据车主个人喜好的音乐风格、改装预算、安装要求进行各种各样的音响搭配。

大众途观来到渝大昌进行音响升级

大众途观音响升级方案：
前声场：零点GZIC16X两分频喇叭
后声场：力量PA-622同轴喇叭
功放：力量MPA60.4四声道
低音：来福R1S410 10寸超低音
隔音（四门）：GT止震板

音响要升级，隔音是必不可少的，它能将外界的噪声有效的阻隔在外面，保证汽车音响能够在相对安静的环境当中工作。为此，在门板的隔音材料方面，车主选择GT止震板，能够减弱通过车门传入的大量风噪，有效防止门板共振，增强门板密闭性，为汽车音响打造一个安静的工作环境。

前门板使用GT止震板进行双层隔音

门板隔音后，将零点GZIC16X两分频中低音喇叭装于原位

零点GZIC16X两分频中低音喇叭的接线细节展示

零点GZIC16X两分频高音喇叭装于三角位

隔音后，就是喇叭的升级了。千里马只有遇上伯乐才能发挥自己的潜质，同样道理，好的音响器材只有遇上好的店家，好的改装技术才能物尽其用。在选择升级的喇叭器材时，车主也试听过好几款喇叭，最后终于手定一套零点GZIC16X两分频喇叭，它的高音通透亮丽，好听不刺耳，中低音饱满富有感染力，将其高音单元安装在三角位，中低音单元则原位安装在门板上。后声场则升级一对力量PA-622同轴喇叭进行补充。

后门板使用GT止震板进行第一层隔音

后门板进行第二层隔音后，将力量PA-622同轴喇叭装于门板原位

力量MPA60.4四声道功放安装在备胎位置

尾箱还原后，将来福R1S410 10寸超低音置于尾箱

改装师在尾箱加装一只来福R1S410 10寸超低音，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝斯等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。为了保证喇叭功率的输出稳定，改装技师还添加了一台力量MPA60.4四声道功放。