东南菱悦V3全车升级改装狮龙隔音——清远征途汽车音响

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和大多数国产车一样东南菱悦V3的售价便宜，满足日常的使用没有任何的问题。但随着而来的是其在舒适性方面的表现也不是特别的好，尤其是在汽车的隔音上面菱悦V3还有很大的提升空间，车主为了让车厢内的噪声更小所以给汽车做全车的隔音处理。

改装车型-菱悦V3

系统配置：

隔音品牌：狮龙

隔音部位：四门、尾箱、尾箱、尾箱盖、轮弧、叶子板、引擎盖

门板是汽车风噪传入的主要途径之一，而东南菱悦V3的原车门板不仅铁皮厚度较为单薄，而且内部还没有做任何的隔音措施。这就会使得车厢内的噪声变强，改装师使用狮龙隔音材料对汽车的门板做了全面的隔音止振处理，大大降低了门板共振以及风噪等噪声。

原车门板空洞较大，需进行隔音处理

门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

门板进行第二层隔音处理，有效阻隔外界噪音，改善音响声场环境

底盘拆开进行隔音处理

东南菱悦V3原车的尾箱和底盘虽然都有做隔音处理，但是可以看出除了一些重点部位有使用止振板之外其他部位的隔音措施还是很欠缺。改装师在汽车原有的隔音基础上使用狮龙隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了进一步的止振和密封处理，让汽车底盘和尾箱的隔音效果更加出色。

底盘进行第一层隔音处理，有效抑制全车的底盘振动

底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，抵制路噪，克制颠簸噪音

尾箱隔音措施简陋，准备进行隔音施工

尾箱进行第一层隔音处理，有效阻隔轮胎与地面的共振

尾箱进行第二层隔音处理，有效降低后轮胎噪和路噪，降低发动机排气的声音

菱悦V3的汽车引擎盖也只有一层单薄的铁皮结构，在路况不好的时候能够明显的听到引擎盖共振带来的噪声。所以引擎盖的隔音也不可或缺。改装师先对引擎盖做了止振处理，在止振的基础上又做了全面的密封处理，有效的减少了引擎盖共振带来的噪声。

轮毂进行第一层隔音处理，有效增强钣金刚性

轮毂进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

座位进行第一层隔音处理，有效隔音减振

座位进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

尾箱盖未进行隔音处理前的模样

改装师对细节的处理也十分到位，汽车的尾箱盖、轮弧和叶子板等部位是很多汽车隔音店在做隔音的时候忽略的部位，对这些部位做了隔音处理，从施工的手法上还能够看出十分的细腻。东南菱悦V3经过全面的隔音处理，车厢内驾乘环境也安静了不少。

尾箱盖进行隔音处理，有效隔音减振

轮弧拆开的模样

轮弧进行第一层隔音处理，有效降低路噪的传播

叶子板隔音，有效抑制行驶振动噪音，有效吸收胎噪，阻隔路噪向驾驶舱传入

引擎盖第一层隔音处理，有效吸收引擎运转时的噪音

引擎盖第二层隔音处理，起到隔热作用，有效避免擎盖原厂烤漆受高温导致老化影响