Brabus的梅赛德斯 - 奔驰CLS

tinalee

    还是那句老话，“绝对的权力使人腐化”。人们似乎忘记了，德国调谐器BRABUS创造了这样一句。下面是他们的最新调整产品之上的新的梅赛德斯 - 奔驰CLS。从入门级的250 CDI的BlueEFFICIENCY引擎方式到耗电CLS 63 AMG，克里斯·哈里斯必须会有一个美好的前景。

    梅赛德斯 - 奔驰CLS拍摄刹车范围广泛的升级计划，包括功率放大和造型的改变，如一个新的前扰流器，LED白天行车灯，侧裙，照亮门槛和更宽的挡泥板。 AMG运动套件指定的汽车可以得到一个新的前扰流器，以提高威胁和，添加力过。的部件可以由任一聚氨酯钢筋反应注射成型（PUR-R-RIM）或碳纤维。


    新的Brabus Monoblock轮毂大小不等，从17 - 20英寸和可在6个不同的设计。新的邻近Bilstein悬浮选项是专门校准要使用的低断面轮胎，并降低了汽车在某些情况下高达35毫米。是Brabus CLS拍摄的制动升级也采用了全新的运动型排气更多的听觉娱乐。对于内部是Brabus奔驰CLS拍摄刹车，您提供标记340公里每小时的速度计，马斯季克皮革和Alcantara内饰，以及碳纤维内饰和铝制踏板。

    最重要的是一个调整的产品，也有通过什么的BRABUS叫“ECO PowerXtra D4性能套件”功率放大。在CLS 250 CDI的BlueEFFICIENCY功率提高了23千瓦，扭矩提高到560牛米。 CLS 350 CDI配备的BlueEFFICIENCY被“ECO PowerXtra D6S的包，这意味着它会产生230千瓦的0 - 100公里/小时的疾跑在第一时间小于6.0秒。


    这是足够的生态调整的大国汽油版车型，V8汽油CLS 500的BLUEEFFICIENCY有其自己的改装套件，这意味着CLS拍摄刹车的368千瓦和720牛米的扭矩。 Brabus的V-MAX最高速度分隔符机组安装，车可以打300公里每小时。最高的狗CLS 63 AMG调升为455千瓦和737牛米的峰值扭矩，推动汽车100公里每小时4.2秒，到320公里每小时的最高速度。

    BRABUS还没有公布价格，但我们仍然不认为他们将成为最有吸引力的梅赛德斯 - 奔驰CLS。你有什么想法吗？