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[动力性能] 本田雅阁2.0L加cxracing涡轮增压套件

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发表于 2012-12-25 09:24:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
雅阁这款经典的车型相信每个车友都不陌生,每个驾驶过雅阁的车友都会感觉到它的凌厉。不管是加速还是制动较于同级别的车,它的反应都是迅速而直接。这和很多同级别轿车的驾驶感觉不同,也许本田雅阁轿车一直在延续其创始人的赛车精神。但是对于雅阁2.0L 自然吸气车型的车友来说,雅阁2.0L原厂发动机功率为115kw,发动机马力140ps,最大扭矩189nm,而轮上马力约为110匹,这样的动力显然是不够的,想要让这款具有赛车精神的雅阁2.0L车型,让其真正的表现出动力的优势,最好的方式就是给他加上涡轮增压,加涡轮增压后,轮上马力约为142匹,而发动机扭矩由原来的189nm上升到255nm。2000转左右涡轮就启动,扭矩迅速提升,推背感强烈,超车毫不犹豫。加装涡轮增压后最明显就是低扭提升比较高,高扭出现比较早。这样才能真正体现出雅阁赛车精神!
迷人的外形,让更多的车主对其青昧有加~~~
打开发动机舱盖,里面还有很充足的空间~~~
发动机整体结构,排气是前置的,这样能很好的给发动机散热~~~
原厂排气就是这样~
原厂的头段~~~

这个是也是排气管,但排气压力过大时,电磁阀就会自动打开,从这个排气管排出~~~
拆下排气后,这个空间就是装涡轮的位置,这样的位置刚好能装下涡轮~~~
他的头蕉跟思域的一样,装在这个位置恰到好处~~
~

左边是连接头段,对好位置,接着上管路~~~


连接冬菇头的进气铝管走位~~~

连接节气门位置的铝管走位~~~


管路的走位这样来连接中冷器~~~

连接节气门这边的管路,直接从下面连接到上面~~~

连接好管路后,接下来就是头段的连接了~~
~
这就是装上涡轮后的整体构造,管路简单,空间很足,看起来跟没装前差不多~~~

整体的套件~~~在加上一个外挂电脑,让你的车飘起来吧~~~
喜欢雅阁的车友,让你的车更具赛车精神吧~~~

发表于 2013-7-15 11:11:32 | 显示全部楼层
多少钱一套买的??
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