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汽车改装之初级至高级终极版 2

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发表于 2013-1-16 11:11:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车改装之初级改装
    一、灯光之改装
    1、加装灯光增光线
    2、换大瓦数灯炮140/100W为限
    3、改装HID氙气大灯:如果条件可以的情况下,尽量换装有远近光的HID大灯,对2000和威姿等车型必须选择型号为H4的HID大灯,还有就是又想灯亮又想灯光酷,唯一的办法就是存钱了。
    二、铝轮之改装
    1、普通铝轮:14、15寸,不错的选择,比最早一批车的原厂钢圈轻不少。
    2、电镀效果铝轮:满足冷酷人的心里选择。
    3、进口轻量铝轮:有钱人唯一的选择,帮助把积压在手中的钞票抛出去。
    三、轮胎之改装
    1、轮胎规格: 对于2000而言,195可能是改装的极限了。
    2、改装后的轮胎装车前做好动平衡:就是将装好的胎圈架平于平衡仪上旋转,找出轮胎在运转时产生惯性力的部分,然后加上铅块儿来抵消这个可能导致轮胎运转时的不当惯性力。
    3、车辆改装轮胎后做好四轮定位:就是将四个轮子的位置、架设角度校准置原厂设定,因为车辆在行驶过一段时间后难免因为路面沟坎、便道垭等因素而产生轻微的偏位,造成车辆直行时向左或向右偏的现象,也会因角度失准让轮胎产生不正常磨损。
    四、反测速器
    一句话,拉风必备,省钱的东东!
    五、平衡杆儿、防倾杆
    1、引擎室平衡杆:俗称前顶巴,增加引擎室部分车身刚性,辅助避震器之稳定性减少,斜度平衡效果更加。
    2、前后防倾杆:修正高速过弯车辆倾斜之离心力。
    3、B柱拉杆:顾名思意,增加B柱刚性,国内少见。
    4、C柱拉杆:太少见啦,估计以后国内改装车辆的增多的情况下会增多的。
    5、叶子板拉杆:据说日本改装车已经有这个东东了,作用,还是加强刚性。
    六、赛车座椅
    没钱,不敢妄加评论,再说了,对2000等车型10秒不进100迈的车来说,改装没必要纯属发烧。
    七、天窗
    1、手动式:省钱,实用。详情请咨询低音炮DX。
    2、自动:方便、安全,但是注意密封胶条的保养,1-2年需要更换,如果在北京的话去盛顺达安装是个不错的选择。
    八、负极搭铁线
简单、实用,效果突出,原理就是增加火花塞点火时的正负极电压差。
    九、车身大包围
装饰性大过实用性,车身变低,坏路通过性降低。
    十、尾翼
    1、普通后尾翼:装饰性大过实用性。
    2、定风尾翼:能提高在高速行驶车辆的稳定性。
    3、电动可调节尾翼:太夸张了吧,不敢评论。
    十一、火花塞
    1、普通6度:平常。
    2、白金、钛合金火花塞:加强火花塞本体强度,点火强劲,使用寿命更长。
    十二、灯具的改装
    1、行车灯:冷酷心里的人改蓝灯。
    2、转向灯:可改也可加装饰物罩。
    3、刹车灯:听说有车友搞发光二极管儿的,一个字“亮”、靓。
    4、尾灯:换总成或是搞贴纸,XL变跑车就做的不错。

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