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[影音导航] 南京哪里改装汽车隔音好—南京音乐人生

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发表于 2017-12-8 17:03:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】

由于车型的关系,起亚索兰托在行驶的时候车厢内产生的噪声明显要比同价位的驾车高很多。而这也对汽车的舒适性产生了较大的影响。为了降低汽车行驶时候产生的噪声,车主来到南京音乐人生,对汽车做了隔音升级工作。


改装车型-起亚索兰托
1改装车型-起亚索兰托.jpg




改装方案:隔音
隔音:STP军工局部隔音
施工部位:尾箱、地盘、轮弧、U型槽

【对症下药-噪音的解决方案】

起亚索兰托的底盘离地间隙较高,汽车在行驶时候底盘和尾箱产生的共振噪声也比较大,尤其是在颠簸路面上行驶的时候,这种噪声会更加的明显,因此南京音乐人生的改装技师,使用STP军工隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了认真的隔音处理,从而有效的降低了底盘和尾箱产生的低频共振噪声。


底盘做第一层止振处理
2,底盘做第一层止振处理.JPG



底盘第二层密封处理
3,底盘第二层密封处理.JPG



对汽车尾箱做隔音处理,降低共振噪声
4,对汽车尾箱做隔音处理,降低共振噪声.JPG



轮毂也做了隔音处理
5,轮毂也做了隔音处理.JPG



轮弧及周边的隔音处理
6,轮弧及周边的隔音处理.JPG



 楼主| 发表于 2017-12-8 17:05:48 | 显示全部楼层
汽车在高速行驶的时候,轮胎与地面摩擦,也会产生大量的胎噪。而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢的内部,因此南京音乐人生的改装技师,使用STP隔音材料对汽车的轮弧做了认真的隔音处理,从而有效的切断了胎噪的传播途径。

为了阻止汽车在高速行驶时,发动机舱内产生的各类噪声的传入,南京音乐人生的改装技师,还特意使用STP军工隔音材料对汽车的U型槽做了密封处理,从而降低了发动机舱内噪声的传入。


尾箱的第二层密封处理
7,尾箱的第二层密封处理.JPG



水槽也做了隔音处理
8,水槽也做了隔音处理.JPG



对轮弧做第一层隔音处理
9,对轮弧做第一层隔音处理.JPG



轮弧的施工细节
10,轮弧的施工细节.JPG



轮弧的第二层隔音处理
11,轮弧的第二层隔音处理.JPG




【隔音效果点评】

起亚索兰托做了隔音处理之后,车主在颠簸的路面、高速等不同的路况下做了道路实测,结果显示,车厢内的噪声非常的微弱,完全在可接受的范围之内,车主对隔音的效果非常满意。


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